Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Výška vlny se měří:

mezi dnem a maximálním vzdutím

mezi prohlubní a hřbetem

mezi pobřežní linií a hřbetem vlny

Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

plachetnice y uvolnit cestu

obě musí změnit svůj směr plavby vpravo

plachetnice x uvolnit cestu

Na námořní mapě znamená znak:

vrak vyčnívající nad hladinu

potopený vrak, nebezpečný pro lodní dopravu

vrak, který není nebezpečný pro lodní dopravu

Manévr "muž přes palubu"je povinen kapitán:

nacvičit s nezkušenou posádkou

s posádkou nacvičit v případě hrozícího zhoršení počasí a provést o tom zápis do lodního deníku

s posádkou nacvičit co nejdříve po vyplutí a provést o tom zápis do lodního deníku

Část zemské atmosféry, ve které se odehrávají veškeré atmosférické děje se nazývá:

stratosféra

troposféra

ionosféra

Načíst novou sadu otázek

Zvukový signál "1 dlouhý zvuk" znamená:

pluji doprava

pozor

hodlám zastavit plavbu

Toto signalizační světlo nese:

plavidlo lodivodské služby

plavidlo vykonávající práci na vodní cestě za plavby

vysokorychlostní plavidlo

Přednost při proplavení plavební komorou mají plavidla, která nesou:

tuhou maketu vlajky A Mezinárodního vlajkového kódu

na přídi červený plamenec

na stěžni modrý kužel vrcholem dolů

Tento signální znak (kužel) znamená:

nebezpečné místo nebo překážka při levém břehu

nebezpečné místo nebo překážka při pravém břehu

nebezpečné místo nebo překážka rozděluje plavební dráhu

Plavidla plavebního úřadu, Policie České republiky, obecní policie, Celní správy České republiky a plavidla složek integrovaného záchranného systému mohou signalizovat:

obyčejným blikavým bílým světlem viditelným ze všech stran

obyčejným blikavým červeným světlem viditelným ze všech stran

obyčejným blikavým modrým světlem viditelným ze všech stran

Načíst novou sadu otázek

Stabilita plachetnice je závislá na:

poměru plochy plachet v ose laterálu

tvaru a velikosti lodního trupu, rozložení váhy trupu a takeláže a na velikosti a umístění zátěže

velikosti a tvaru palubních nástaveb

Závětrnost plachetnice způsobuje:

poloha těžiště laterálu před těžištěm plachet

poloha těžiště plachet před těžištěm laterálu

poloha těžiště výtlaku mimo osu symetrie plavidla

Při plavbě na silný zadní vítr je vhodné pro bezpečné vedení lodě:

povolit maximálně hlavní plachtu

převést loď na mírně zadoboční kurz plavby

zasednout loď víc vpředu

Skluz lodě je umožněn:

pouze profilem stěžně

tvarem trupu

vhodným materiálem na otěže plachet

Obrat po větru (tzv. halsa) je manévr:

prováděný při skasané hlavně plachtě využitím kosatky k obratu

prováděný tak, že příď lodě se stáčí po větru a v okamžiku, kdy loď stojí zádí proti větru, se přehodí ráhno na druhý bok a obrat se dokončí

prováděný pouze pomocí hlavní plachty při spuštěné kosatce

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Výška vlny se měří:

Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

Na námořní mapě znamená znak:

Manévr "muž přes palubu"je povinen kapitán:

Část zemské atmosféry, ve které se odehrávají veškeré atmosférické děje se nazývá:

Zvukový signál "1 dlouhý zvuk" znamená:

Toto signalizační světlo nese:

Přednost při proplavení plavební komorou mají plavidla, která nesou:

Tento signální znak (kužel) znamená:

Plavidla plavebního úřadu, Policie České republiky, obecní policie, Celní správy České republiky a plavidla složek integrovaného záchranného systému mohou signalizovat:

Stabilita plachetnice je závislá na:

Závětrnost plachetnice způsobuje:

Při plavbě na silný zadní vítr je vhodné pro bezpečné vedení lodě:

Skluz lodě je umožněn:

Obrat po větru (tzv. halsa) je manévr: