Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Tam, kde podle jakéhokoli pravidla pro zabránění srážkám na moři musí jedna z lodí uvolnit cestu, musí druhá loď:

vyvarovat se změny kursu vlevo

udržovat svůj směr a rychlost

vyvarovat se změny kursu vpravo

Odpovědnost za následky vzniklé neplněním mezinárodních pravidel pro zabránění srážkám na moři nese:

stát, pod jehož vlajkou je loď provozována

majitel, velitel nebo posádka lodě

pojišťovna, u níž uzavřel majitel smlouvu o pojištění odpovědnosti

Počet záchranných vest na lodi při plavbě na moři musí být nejméně:

o jednu vyšší než je počet osob na palubě

roven polovině osob na palubě

roven počtu osob na palubě

K hašení požáru na lodi nelze v žádném případě použít hasicí přístroj:

práškový

tetrachlorový

vodní či pěnový

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Načíst novou sadu otázek

Při tepenném krvácení:

vystřikuje jasně červená krev

volně vytéká temně červená krev

volně vytéká jasně červená krev

Předloktí popálené vroucí vodou je před příjezdem záchranné služby nejlépe ošetřit:

několikaminutovým chlazením čistou vodou

potřením jakoukoliv mastí, v nouzi i zubní pastou

udržením postiženého místa v teple

Blokuje-li lano převozní lodě plavební dráhu:

nesmějí připlouvající plavidla používat akustické signalizace, aby si tím vynutila uvolnění plavební dráhy

mohou připlouvající plavidla přiměřeně včas požádat o uvolnění plavební dráhy zvukovým signálem "jeden dlouhý zvuk"

musí připlouvající plavidla včas zastavit a zůstat stát tak dlouho, dokud plavební dráha nebude volná a převozní loď nedá zvukový signál jeden dlouhý zvuk

Tento válec nese:

vlečené plavidlo delší než 110 m

plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost

remorkér v čele vlečné sestavy

Bočními světly se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

obyčejné zelené světlo na pravém boku a obyčejné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

silné zelené světlo na pravém boku a silné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

Načíst novou sadu otázek

Při správném nastavení hlavní plachty půlí vratipeň zhruba úhel, který svírá:

podélná osa plavidla směr skutečného větru

podélná a příčná osa plavidla

podélná osa plavidla a směr zdánlivého větru

Výrazem výtlak váhový se označuje:

váha vody, vytlačené plavidlem

váha prázdného plavidla

maximální hodnota váhy nákladu

Vysoká takeláž (vysokostěžňové oplachtění) je:

druh tzv. kutrového oplachtění, které používá vrcholovou plachtu

druh oplachtění, které používá hlavní a pomocný stěžeň, tzv. jeden a půl stěžňové oplachtění

druh oplachtění, kde přední stěh dosahuje vrcholu stěžně

Hlavní požadovanou vlastností stěžně je:

hlavně malá pružnost

vysoká hmotnost

vysoká pevnost a pružnost, nízká hmotnost

Refovací aparát je:

lanko s kladkou po měnění délky zadního líku plachty

zařízení sloužící ke zmenšování plachet za plavby

naviják pro kotevní lano

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Tam, kde podle jakéhokoli pravidla pro zabránění srážkám na moři musí jedna z lodí uvolnit cestu, musí druhá loď:

Odpovědnost za následky vzniklé neplněním mezinárodních pravidel pro zabránění srážkám na moři nese:

Počet záchranných vest na lodi při plavbě na moři musí být nejméně:

K hašení požáru na lodi nelze v žádném případě použít hasicí přístroj:

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Při tepenném krvácení:

Předloktí popálené vroucí vodou je před příjezdem záchranné služby nejlépe ošetřit:

Blokuje-li lano převozní lodě plavební dráhu:

Tento válec nese:

Bočními světly se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

Při správném nastavení hlavní plachty půlí vratipeň zhruba úhel, který svírá:

Výrazem výtlak váhový se označuje:

Vysoká takeláž (vysokostěžňové oplachtění) je:

Hlavní požadovanou vlastností stěžně je:

Refovací aparát je: