Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

K měření tlaku vzduchu se na malých plavidlech nejčastěji používá:

rtuťový tlakoměr

aneroid

anemometr

Střelka magnetického kompasu směřuje:

k severnímu pólu a je ovlivněna deklinaci a deviací

k severnímu pólu a není ničím ovlivněna

vždy rovnoběžně s osou plavidla a je ovlivněna polohou plavidla vůči severu

Mezi prostředky, nezbytné na lodi v případě vodního poplachu (pronikání vody do poškozené lodi), patří:

vodní pumpy, lekážní prostředky (nepromokavá plachta, tabule plechu - plastu - gumy, matrace, lana vzpěry)

cement tuhnoucí pod vodou

požární vědro, epoxidové rychleschnoucí tmely a polypropylenová lana

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vpravo. Tato bóje bude:

červená válcová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem

zelená kuželová s jedním širokým vodorovným červeným pásem

červená kuželová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem

Hraniční linie, tak zvaná fronta, se vytváří:

při putování různými oklikami ze západu na východ

při styku studené a teplé vzduchové masy

při úplném vytlačení studeného vzduchu

Načíst novou sadu otázek

Kývání červeným světlem v půlkruhu (na malém plavidle lze bílým světlem), znamená:

plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc

předjetí není možné s ohledem na ostatní provoz plavidel

plavidlo ztratilo manévrovací schopnost

Zvukový signál "1 dlouhý zvuk, po kterém následují 2 krátké zvuky," znamená

pluji doleva

mám v úmyslu provést obrat doleva

stojím při levém břehu

Tento signální znak (tabule) znamená:

místo vyhrazené pro stání sportovních a rekreačních plavidel

plavba malých plavidel povolena

místo vyhrazené pro vodní sporty, při nichž se nepoužívá plavidel

Tato signalizační světla nese:

vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad

plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost

převozní loď, která nepluje volně

Tento signální znak (tabule) znamená:

příkaz zachovat zvláštní pozornost

zákaz proplutí

omezení v plavbě, s nímž je nutno se seznámit “INFORMUJTE SE“

Načíst novou sadu otázek

Výsledná síla na plachtě vzniká:

rozdílem rychlosti vzduchového proudění na vnější a vnitřní straně plachty

náklonem plachetnice

vlivem rychlosti lodě

Plavba na bočním kurzu je:

pomalejší než plavba proti větru

rychlejší než plavba proti větru

stejně rychlá jako plavba proti větru

Šarpie je člun:

s lomenými žebry, ostrým outorem, úkosovým dnem a zrcadlem

se širokými boky a plochým dnem

oblými žebry protaženými do kýlů, oblým outorem a bez zrcadla

Čelen je:

stěžňový nástavec (čnělka)

svinovací ráhno kosatky (tzv. rolfok)

kulatina vyčnívající z přídě směrem dopředu

Lodní těleso závodních plachetnic je konstruováno:

s ohledem na dostatečné zajištění plovatelnosti

především z hlediska pevnosti

především z hlediska rychlosti a pevnosti

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

K měření tlaku vzduchu se na malých plavidlech nejčastěji používá:

Střelka magnetického kompasu směřuje:

Mezi prostředky, nezbytné na lodi v případě vodního poplachu (pronikání vody do poškozené lodi), patří:

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vpravo. Tato bóje bude:

Hraniční linie, tak zvaná fronta, se vytváří:

Kývání červeným světlem v půlkruhu (na malém plavidle lze bílým světlem), znamená:

Zvukový signál "1 dlouhý zvuk, po kterém následují 2 krátké zvuky," znamená

Tento signální znak (tabule) znamená:

Tato signalizační světla nese:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Výsledná síla na plachtě vzniká:

Plavba na bočním kurzu je:

Šarpie je člun:

Čelen je:

Lodní těleso závodních plachetnic je konstruováno: