Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Beaufortova stupnice se využívá pro odhad:

síly větru

oblačnosti

směru větru

Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnost znamená:

plavba lodí, které jsou ve vzájemném dohledu

plavba lodí, které nejsou ve vzájemném dohledu při plavbě v podmínkách snížené viditelnosti

plavba lodí, které používají radar

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vpravo. Tato bóje bude:

červená válcová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem

zelená kuželová s jedním širokým vodorovným červeným pásem

červená kuželová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem

Takto označené plavidlo je:

loď omezená svým ponorem

neovladatelné

loď provádějící lov ryb

V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

nastupuje do záchranného člunu jako první

musí zůstat na poškozené lodi, dokud se nedostaví pomoc

opouští loď jako poslední

Načíst novou sadu otázek

Nepřímá masáž srdce se provádí stlačováním hrudníku nataženýma rukama propnutýma v loktech:

na hrudní kosti asi uprostřed hrudníku

mezi 12. a 13. obratlem páteře

na hrudní kosti při jejím spodním okraji

Bočními světly se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

obyčejné zelené světlo na pravém boku a obyčejné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

silné zelené světlo na pravém boku a silné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

Zvukový signál "řada dlouhých zvuků" znamená:

pozor

hrozí nebezpečí kolize

signál nouze

Příkazy vůdce sestavy plavidel jsou povinni se řídit:

pouze členové posádky plavidla, které zajišťuje pohyb sestavy

vůdci plavidel, která jsou součástí sestavy plavidel

všichni účastníci plavebního provozu

Tento signální znak (světla) znamená:

plavidla plující po hlavní vodní cestě musí přizpůsobit svůj směr nebo rychlost plavby tak, aby umožnila výjezd plavidlům opouštějícím přístav nebo přítok

doporučené proplouvání jenom v jednom směru, proplouvání v protisměru je zakázáno

povolení proplutí – obecný signální znak

Načíst novou sadu otázek

Při plavbě na zadní vítr je nejvíce zatěžována:

příď lodě

záď lodě

kýlová ploutev

Spoušť nebo výtah je:

zařízení pro odpalování signálních raket

lanko sloužící k zajištění listu kormidla

lano sloužící k vytahování a spouštění plachet, popřípadě ráhen

Plavba po větru (na zadním větru) je plavba:

pouze s větrem, jehož směr se uchyluje od směru plavby lodě maximálně 10° na obě strany

pouze když vítr vane přímo zezadu

když vítr vane zezadu, a to až do cca 30° na obě strany od podélné osy plachetnice

Výhodou plachtoviny z umělých vláken je:

odolnost proti vodě, vlhkosti a vlivům povětrnosti, nesaje vodu, téměř se nevytahuje

vysoká pružnost a ohebnost

daleko menší cena a snadnější zpracování než u bavlněné plachtoviny

Závětrná strana lodi je:

strana, z které vítr z lodi odchází, tzv. která je za větrem

strana, z které vítr na loď přichází, tzv. která je na větru

levá strana lodi

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Beaufortova stupnice se využívá pro odhad:

Plavba lodí v podmínkách snížené viditelnost znamená:

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vpravo. Tato bóje bude:

Takto označené plavidlo je:

V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

Nepřímá masáž srdce se provádí stlačováním hrudníku nataženýma rukama propnutýma v loktech:

Bočními světly se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

Zvukový signál "řada dlouhých zvuků" znamená:

Příkazy vůdce sestavy plavidel jsou povinni se řídit:

Tento signální znak (světla) znamená:

Při plavbě na zadní vítr je nejvíce zatěžována:

Spoušť nebo výtah je:

Plavba po větru (na zadním větru) je plavba:

Výhodou plachtoviny z umělých vláken je:

Závětrná strana lodi je: