Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Jestliže se křižují kursy plachetnice a lodi se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

loď se strojním pohonem uvolnit cestu plachetnici

plachetnice uvolnit cestu lodi se strojním pohonem

loď, mající druhou loď po své pravé straně, uvolnit cestu této lodi

Uvedený symbol na synoptické mapě znamená:

mrznoucí déšť

jinovatka

sněžení

Na námořní mapě znamená znak:

kotvení zakázáno

kotviště

stanoviště lodivoda

V oblasti snížené viditelnosti nebo v její blízkosti, ve dne či v noci, musí být zvukové signály na plavidle podávány:

zvonem, houkačkou, nebo gongem

píšťalkou nebo sirénou

trubkou nebo trojtónem

Pro zabránění srážce je třeba se vyvarovat:

řady postupných změn kursu a nebo rychlosti o malé hodnotě

výrazné změny kursu

včasných a pozitivních opatření, zbraňujících srážce

Načíst novou sadu otázek

Prst popálený o horký předmět ošetříme:

několikaminutovým chlazením čistou vodou, není třeba dalšího ošetření. Pokud se později vytvoří puchýř, nepropichujeme jej

potřením jakoukoliv mastí, v nouzi i zubní pastou, a ihned voláme záchrannou službu

přiložením obvazu, pokud se později vytvoří puchýř, propíchneme jej, odstřihneme a ošetříme desinfekcí

Tento signální znak (tabule) znamená:

příkaz přidržovat se strany plavební dráhy, která je po pravém boku

dej přednost v plavbě plavidlu v protisměru

obousměrný provoz plavidel

Rozměry tabulí a vlajek, předepsané v pravidlech plavebního provozu jsou dostatečné pro dobrou viditelnost, mají-li rozměry u malých plavidel:

minimálně 0,6 m x 0,6 m

minimálně 0,5 m x 0,5 m

minimálně 0,4 m x 0,4 m

Tento signální znak (tabule) znamená:

plavební dráha vede středem vodní cesty

pravobřežní přechodový signální znak

místo častých plavebních nehod (havarijní kilometr)

Pro řádné ovládání plavidla je třeba zajistit, aby mohla kormidlující osoba v kormidelně:

přijímat příkazy a předávat informace, aby slyšela zvukové signály a měla rozhled všemi směry

používat radiovou stanici na předepsané frekvenci

používat dalekohled a brýle nebo clounu proti oslnění

Načíst novou sadu otázek

Refování plachty je:

vyprání a impregnace plachet

zajíždění nových plachet

zmenšování plochy plachty (za silného větru)

Zdánlivý vítr je:

vítr, jehož skutečný směr je vychýlen nakloněným lodním trupem

protivítr, vznikající v přestávkách silných větrných poryvů

výsledný vítr, složený ze skutečného větru a vlastního větru (jako důsledku pohybu plachetnice vpřed)

Výraz stěžeň se používá:

pro označení kování ráhna

pro označení kulatiny přibližně kolmé na lodní palubu

pro označení kulatiny vystupující z přídě

Kormidlo je část lodi, která:

umožňuje řídit směr plavby

prodlužuje kýl lodi

má tvořit nejvíce ponořenou část lodi, a proto musí mít dostatečnou axiální vůli

Stabilita pohybující se plachetnice je:

větší než stabilita plachetnice, která stojí

stejná jako stabilita plachetnice, která stojí

menší než stabilita plachetnice, která stojí

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Jestliže se křižují kursy plachetnice a lodi se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

Uvedený symbol na synoptické mapě znamená:

Na námořní mapě znamená znak:

V oblasti snížené viditelnosti nebo v její blízkosti, ve dne či v noci, musí být zvukové signály na plavidle podávány:

Pro zabránění srážce je třeba se vyvarovat:

Prst popálený o horký předmět ošetříme:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Rozměry tabulí a vlajek, předepsané v pravidlech plavebního provozu jsou dostatečné pro dobrou viditelnost, mají-li rozměry u malých plavidel:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Pro řádné ovládání plavidla je třeba zajistit, aby mohla kormidlující osoba v kormidelně:

Refování plachty je:

Zdánlivý vítr je:

Výraz stěžeň se používá:

Kormidlo je část lodi, která:

Stabilita pohybující se plachetnice je: