Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Jestliže vzduchová hmota proudí nad teplejší povrch, než byla oblast jejího vzniku, je tato vzduchová hmota:

studená

teplá

místní

Bóje, která v systému IALA informuje například o pásmu vojenských cvičení, o rekreačním pásmu, o uložení kabelů nebo potrubí a podobně má barvu:

žlutou

červené a bílé svislé pruhy

černou s jedním červeným širokým vodorovným pruhem

Plujete rychlostí 5 uzlů. Tato rychlost odpovídá přibližně rychlosti:

5 m/s

2,5 m/s

10 m/s

Rychlost větru 6°Bft je asi:

18 uzlů (9 m/s)

30 uzlů (15 m/s)

24 uzle (12 m/s)

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Načíst novou sadu otázek

Malá plavidla v plavebních komorách:

zachovávají vzdálenost nejméně 5 m od ostatních plavidel

zajišťují boční odstup od stěn plavebních komor pomocí háčků nebo okovaných bidel

udržují bezpečný odstup od ostatních plavidel

Pokud z jakéhokoliv důvodu během resuscitace nemůžeme nebo nechceme provádět dýchání z plic do plic:

pokračujeme v nepřetržité nepřímé masáži srdce

pokračujeme v nepřímé masáži srdce a vždy po 30 kompresích uděláme cca 10 sekund pauzu

ukončíme resuscitaci, samotná nepřímá masáž srdce je neúčinná a zbytečná

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz vytvářet sání nebo vlnobití malými plavidly

plavba malých plavidel, plujících vysokou rychlostí, povolena

povolení plavby sportovními nebo rekreačními plavidly

Tento signální znak (tabule) znamená:

doporučené vyvazování nebo kotvení plavidel

místo vyhrazené pro stání plavidel, která nejsou malými

povolené vyvazování u břehu

Neproplavují-li se malá plavidla společně s plavidly, která nejsou malými, proplavení probíhá v pořadí:

v jakém se plavidla ohlásila obsluze plavební komory

v jakém plavidla připlula do míst určených pro čekání plavidel

jaké určí obsluha plavební komory

Načíst novou sadu otázek

Stěh je:

zpravidla ocelové lano, které fixuje stěžeň v podélné ose lodi (přední a zadní stěh)

zadní lem hlavní plachty

lano sloužící k zajištění polohy ráhna při spuštěné plachtě

Závětrnost i návětrnost plachetnice lze kromě jiného ovlivnit:

změnou velikosti a tvaru plachet, změnou polohy a sklonu stěžně, změnou plochy laterálu nebo polohy jeho těžiště i náklonem lodi

velikostí úhlu, pod kterým vítr působí na plachty

zvětšením zátěže

Sílu potřebnou k ovládání kormidelní páky snížíme zejména:

prodloužením stěžně

novým podponorovým nátěrem

správným nastavením plachet

Při křižování za silného větru a na vlnách:

je třeba vést loď méně ostře proti větru (s povolenější plachtou) než na hladké vodě

je nutné povytáhnout ploutev a nadzvednout list kormidla

je nutné naklánět loď do návětří

Hlavní požadovanou vlastností stěžně je:

hlavně malá pružnost

vysoká hmotnost

vysoká pevnost a pružnost, nízká hmotnost

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Jestliže vzduchová hmota proudí nad teplejší povrch, než byla oblast jejího vzniku, je tato vzduchová hmota:

Bóje, která v systému IALA informuje například o pásmu vojenských cvičení, o rekreačním pásmu, o uložení kabelů nebo potrubí a podobně má barvu:

Plujete rychlostí 5 uzlů. Tato rychlost odpovídá přibližně rychlosti:

Rychlost větru 6°Bft je asi:

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Malá plavidla v plavebních komorách:

Pokud z jakéhokoliv důvodu během resuscitace nemůžeme nebo nechceme provádět dýchání z plic do plic:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Neproplavují-li se malá plavidla společně s plavidly, která nejsou malými, proplavení probíhá v pořadí:

Stěh je:

Závětrnost i návětrnost plachetnice lze kromě jiného ovlivnit:

Sílu potřebnou k ovládání kormidelní páky snížíme zejména:

Při křižování za silného větru a na vlnách:

Hlavní požadovanou vlastností stěžně je: