Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Škody, které vzniknou úmyslným a účelným způsobením škody pro záchranu majetkových hodnot ze společného námořního nebezpečí, se v námořním zákoně nazývají:

námořním protestem

společnou havárií

námořní kolizí

Je-li dostatečně velká volná vodní plocha, je nejúčinnější opatření k zabránění srážce:

řada malých postupných změn kurzu

dostatečně velká, včas provedená změna kursu, která nevyvolá přílišné přiblížení k jiným plavidlům

okamžité přerušení plavby zastavením strojů nebo použitím zpětného chodu

Takto označené plavidlo je:

nasedlé na dno

zakotvené

rybářská loď

Vysokými oblaky jsou:

cirrus, cirrocumulus, cirrostratus

altocumulus, altostratus, nimbostratus

stratus, stratocumulus

Cumulonimbus:

patří mezi střední oblaky

zasahuje výškově do všech pater

patří mezi nízké oblaky

Načíst novou sadu otázek

Plují-li malá plavidla stejného druhu, vyjma plachetnic, takovými směry, že se jejich dráhy kříží, a mohlo by vzniknout nebezpečí kolize:

plavidlo, které připlouvá z pravého boku, se vyhne, sníží rychlost nebo zastaví

plavidlo, které má druhé plavidlo na pravém boku, dá tomuto plavidlu přednost v plavbě a vyhne se křížení směrů plavby před jeho přídí

plavidlo, které má druhé plavidlo na levém boku, dá tomuto plavidlu přednost v plavbě a změní směr plavby vpravo

Tento signální znak (tabule) znamená:

konec úseku, ve kterém je povolena plavba malých plavidel vysokou rychlostí

zákaz plavby malých plavidel s vlastním pohonem

zákaz plavby vodních skútrů

Prst popálený o horký předmět ošetříme:

několikaminutovým chlazením čistou vodou, není třeba dalšího ošetření. Pokud se později vytvoří puchýř, nepropichujeme jej

potřením jakoukoliv mastí, v nouzi i zubní pastou, a ihned voláme záchrannou službu

přiložením obvazu, pokud se později vytvoří puchýř, propíchneme jej, odstřihneme a ošetříme desinfekcí

Opakované řady úderů na zvon nebo řadu dlouhých zvukových signálů dává:

plavidlo plující v podmínkách snížené viditelnosti

převozní loď s předností v plavbě

plavidlo, které se ocitlo v nouzi a chce požádat o pomoc

Tento balón nese:

malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 7 m

rybářská síť nebo jiné rybolovné zařízení

převozní loď, která nepluje volně

Načíst novou sadu otázek

Refování plachty je:

vyprání a impregnace plachet

zajíždění nových plachet

zmenšování plochy plachty (za silného větru)

Plavba na bočním kurzu je:

pomalejší než plavba proti větru

rychlejší než plavba proti větru

stejně rychlá jako plavba proti větru

Plachta je v základě:

kuželová plocha, jejíž svislé řezy určují její profil

vydutá plocha, jejíž řezy vodorovnými rovinami jsou aerodynamické profily

část válcové plochy, jejíž profil je odvislý o poloměru šířky

Správné nastavení kosatky a hlavní plachty při křižování proti větru se při přeostření nad správný úhel náběhu větru projeví tak, že:

obě plachty se začnou současně prolamovat (flatrovat) od předního lemu

kosatka se začne prolamovat dřív než hlavní plachta

hlavní plachta se začne prolamovat dřív než kosatka

Má-li loď při jízdě proti větru dosáhnout většího stoupání, je třeba:

více vychýlit kormidlo

vypustit jezdec na otěžovém vozíku k boku

přitáhnout jezdec na otěžovém vozíku do návětří a přitáhnout kosatku

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Škody, které vzniknou úmyslným a účelným způsobením škody pro záchranu majetkových hodnot ze společného námořního nebezpečí, se v námořním zákoně nazývají:

Je-li dostatečně velká volná vodní plocha, je nejúčinnější opatření k zabránění srážce:

Takto označené plavidlo je:

Vysokými oblaky jsou:

Cumulonimbus:

Plují-li malá plavidla stejného druhu, vyjma plachetnic, takovými směry, že se jejich dráhy kříží, a mohlo by vzniknout nebezpečí kolize:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Prst popálený o horký předmět ošetříme:

Opakované řady úderů na zvon nebo řadu dlouhých zvukových signálů dává:

Tento balón nese:

Refování plachty je:

Plavba na bočním kurzu je:

Plachta je v základě:

Správné nastavení kosatky a hlavní plachty při křižování proti větru se při přeostření nad správný úhel náběhu větru projeví tak, že:

Má-li loď při jízdě proti větru dosáhnout většího stoupání, je třeba: