Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Na synoptické mapě je takto znázorněna:

teplá fronta

studená fronta

okluzní fronta

Rakety nebo granáty, vypouštějící červené hvězdy, vypalované jednotlivě v krátkých intervalech znamenají:

signál nouze a potřebu pomoci

oznámení o přeplutí rovníku

signál lodi zajišťující start nebo přistávání letadla, aby plula poloviční silou

Rychlost větru měříme anemometrem v:

procentech (%)

metrech za sekundu (m/s)

hektopascalech (hPa)

Nouzové signály slouží:

k nácviku poplachu na plavidle

k identifikaci plavidla v nouzi

k upozornění na nouzi a potřebu pomoci

Loď se strojním pohonem oznamuje plavidlu v dohledu manévr změny kursu vpravo:

dvěma prodlouženými tóny

jedním prodlouženým tónem

jedním krátkým tónem

Načíst novou sadu otázek

Plavební dráhou je ve smyslu pravidel plavebního provozu část vodní cesty:

kterou mohou plavidla využívat pro plavbu

se zaručenou šířkou nejméně 20 m a zaručenou hloubku nejméně 1,8 m

vymezená největšími hloubkami

Lodní osvědčení se nepožaduje:

na malém plavidle, pokud je provozováno na území ČR

na malém plavidle

na malém plavidle, pokud nepodléhá evidenci

Vlečené nebo v bočně svázané sestavě vedené malé plavidlo musí nést:

obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran

boční světla a záďové světlo

vrcholové a záďové světlo

Malé plavidlo bez vlastního pohonu nebo plachetnice obepluje koupající se osobu:

ve vzdálenosti alespoň 50 m

ve vzdálenosti alespoň 3 m

ve vzdálenosti alespoň 10 m

Tento signální znak (tabule) znamená:

plavební dráha vede středem vodní cesty

plavební dráha není vyznačena plovoucími znaky

povolení proplutí

Načíst novou sadu otázek

Při správném nastavení hlavní plachty půlí vratipeň zhruba úhel, který svírá:

podélná osa plavidla směr skutečného větru

podélná a příčná osa plavidla

podélná osa plavidla a směr zdánlivého větru

Automatická kosatka je:

plachta, která automaticky zmenšuje svoji plochu

kosatka, která při obratu sama přejde bez obsluhy z jednoho boku na druhý

plachta, která se sama rozvine po vytažení hlavní plachty

Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek:

zlepšení stability plachetnice

zhoršení stability plachetnice

zlepšení stability plachetnice pouze za silného větru

Závětrnost lodě je:

postavení plachetnice proti větru

plavba plachetnice se skasanými plachtami

vlastnost plachetnice stáčet se po větru

Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby:

nebezpečné a pro posádku nepříjemné

nežádoucí, ale není nebezpečné

žádoucí

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Na synoptické mapě je takto znázorněna:

Rakety nebo granáty, vypouštějící červené hvězdy, vypalované jednotlivě v krátkých intervalech znamenají:

Rychlost větru měříme anemometrem v:

Nouzové signály slouží:

Loď se strojním pohonem oznamuje plavidlu v dohledu manévr změny kursu vpravo:

Plavební dráhou je ve smyslu pravidel plavebního provozu část vodní cesty:

Lodní osvědčení se nepožaduje:

Vlečené nebo v bočně svázané sestavě vedené malé plavidlo musí nést:

Malé plavidlo bez vlastního pohonu nebo plachetnice obepluje koupající se osobu:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Při správném nastavení hlavní plachty půlí vratipeň zhruba úhel, který svírá:

Automatická kosatka je:

Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek:

Závětrnost lodě je:

Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby: