Úvod
Kapitánské kurzy
Dárkové poukazy
Testy online
Novinky
Kontakt
Test způsobilosti online
Způsobilost C - moře
Způsobilost M - vůdce malého plavidla
Způsobilost S - plachty
Jestliže vzduchová hmota proudí nad teplejší povrch, než byla oblast jejího vzniku, je tato vzduchová hmota:
studená
teplá
místní
Takto označené plavidlo je:
loď omezená svým ponorem
neovladatelné
loď provádějící lov ryb
Úhel mezi zeměpisným a magnetickým pólem se nazývá:
devalvace
deklinace
deviace
V systému IALA se nad izolovaným nebezpečím upevňuje bóje, která má jako vrcholový znak:
a
b
c
Každá loď musí vést nepřetržité a zodpovědné vizuální a sluchové pozorování, aby:
neminula přístav
neztratila za snížené viditelnosti z dohledu pobřeží
bylo možno plně zhodnotit situaci a nebezpečí srážky
Načíst novou sadu otázek
Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc, může signalizovat:
pochodněmi se zeleným nebo modrozeleným světlem
odpalováním světlic nebo pyrotechnických prostředků, které po odpálení vytvářejí tzv. černý déšť
světlicemi s padákem nebo pochodněmi s červeným světlem
Malá plavidla při křížení směru plavby jiným než malým plavidlům, udržují vždy bezpečnou vzdálenost:
odpovídající nejméně dvojnásobku délky těchto plavidel
která je nejméně 200 m
alespoň 50 m před plavidly plujícími proti proudu a 250 m před plavidly plujícími po proudu
Pro kvalitu resuscitace má největší význam:
co nejméně přerušovaná nepřímá masáž srdce, prováděná správnou frekvencí a dostatečně hluboko
správný poměr mezi masáží srdce a vdechy z plic do plic
účinné vdechy z úst do úst co největším objemem
Předjíždějící plavidlo míjí předjížděné plavidlo zpravidla po jeho levém boku:
předjíždění po pravém boku předjížděného plavidla je zakázáno
pouze v pravotočivém oblouku může být předjíždění uskutečněno po pravé straně předjížděného plavidla
není-li s předjížděním spojeno nebezpečí kolize, může být předjíždění uskutečněno i po pravé straně předjížděného plavidla
Ve vjezdech do přítoků a výjezdech z nich a ve vjezdech do přístavů:
nesmí stát plavidla, která nejsou malými
nesmí plavidla, kromě plavidel bez vlastního pohonu a plachetnic, stát
plavidla nesmí stát
Načíst novou sadu otázek
Síla větru na plachty působí vůči lodnímu tělesu:
ve dvou těžištích, a to ve společném těžišti plachet umístěných před stěžněm a ve společném těžišti plachet umístěným za stěžněm
v těžišti hlavní plachty, a to i u víceplachtových lodí
ve společném těžišti všech plachet
Plachetnice s jolovým tvarem trupu a pevným kýlem:
nemá počáteční stabilitu žádnou
má počáteční stabilitu velkou
má počáteční stabilitu malou
Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme:
stabilitou konečnou, čili stabilitou při velkých úhlech náklonu
stabilitou počáteční
stabilitou metacentrickou
Plachetnice ve velkém náklonu:
špatně stoupá proti větru a pluje pomaleji než plachetnice v malém náklonu
pluje rychleji než plachetnice v malém náklonu
pluje ostřeji proti větru než plachetnice v malém náklonu
Refovací aparát je:
lanko s kladkou po měnění délky zadního líku plachty
zařízení sloužící ke zmenšování plachet za plavby
naviják pro kotevní lano
Načíst novou sadu otázek