Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Takto označené plavidlo je:

loď omezená svým ponorem

neovladatelné

loď provádějící lov ryb

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte zelenou kuželovitou bóji. Jestliže chcete plout v plavební dráze:

musíte minout bóji na levoboku

musíte minout bóji na pravoboku

můžete míjet bóji po obou stranách

Tam, kde podle jakéhokoli pravidla pro zabránění srážkám na moři musí jedna z lodí uvolnit cestu, musí druhá loď:

vyvarovat se změny kursu vlevo

udržovat svůj směr a rychlost

vyvarovat se změny kursu vpravo

Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:

nechat jej po svém pravoboku

nechat jej po svém levoboku

zastavit

Střelka magnetického kompasu směřuje:

k severnímu pólu a je ovlivněna deklinaci a deviací

k severnímu pólu a není ničím ovlivněna

vždy rovnoběžně s osou plavidla a je ovlivněna polohou plavidla vůči severu

Načíst novou sadu otázek

Plavební komora nesmí být použita ke stání plavidla:

pokud není toho dne ještě ukončen plavební provoz

přes noc nebo na delší dobu

přes noc nebo na delší dobu, v noci pak může být použita ke stání plavidla jen se souhlasem obsluhy plavební komory

Tento signální znak (tabule) znamená:

povinnost přesvědčit se před vplutím na hlavní vodní cestu nebo před jejím křížením, zda tento manévr nepřinutí plavidla na hlavní vodní cestě změnit směr nebo rychlost plavby

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, nesmí však přinutit plavidla připlouvající z vedlejší vodní cesty změnit směr nebo rychlost plavby

plavidlo pluje po vedlejší vodní cestě, má přednost před plavidly připlouvajícími po hlavní vodní cestě z levé strany

Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje:

jejich ponor a místní podmínky, vždy však tak, aby nepřekážela proplouvání jiných plavidel

jejich šířka, ale aby zejména mezi břehem a plavidlem nebyla s ohledem na provoz ostatních plavidel bezpečnostní vzdálenost větší než 3 m

délka přechodové lávky, zvláště pak s ohledem na bezpečnost posádky a ostatních osob na plavidle ve vztahu k jejímu sklonu

Ve vjezdech do přítoků a výjezdech z nich a ve vjezdech do přístavů:

nesmí stát plavidla, která nejsou malými

nesmí plavidla, kromě plavidel bez vlastního pohonu a plachetnic, stát

plavidla nesmí stát

Malé plavidlo nepodléhající evidenci nese na vnitřní nebo vnější straně plavidla:

název nebo zkratku typu plavidla s římskou číslicí, vyjadřující obsaditelnost plavidla

název provozovatele nebo jeho obvyklou zkratku nebo jméno a příjmení nebo název vlastníka plavidla

jméno, heslo nebo libovolnou značku či zkratku

Načíst novou sadu otázek

Zdánlivý vítr je:

vítr, jehož skutečný směr je vychýlen nakloněným lodním trupem

protivítr, vznikající v přestávkách silných větrných poryvů

výsledný vítr, složený ze skutečného větru a vlastního větru (jako důsledku pohybu plachetnice vpřed)

Kokpit je:

prostor pro posádku ovládající plachetnici

odklápěcí vodotěsný kryt na přídi

kulaté vodotěsné lodní okno se šroubovým závěrem

Výrazem otěž označujeme:

lano sloužící k vytahování plachet

lana sloužící k nastavení plachet

napínák předního stěhu

Sílu potřebnou k ovládání kormidelní páky snížíme zejména:

prodloužením stěžně

novým podponorovým nátěrem

správným nastavením plachet

Pro nastavení plachet je rozhodující vítr:

pulzující

zdánlivý

skutečný

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Takto označené plavidlo je:

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte zelenou kuželovitou bóji. Jestliže chcete plout v plavební dráze:

Tam, kde podle jakéhokoli pravidla pro zabránění srážkám na moři musí jedna z lodí uvolnit cestu, musí druhá loď:

Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:

Střelka magnetického kompasu směřuje:

Plavební komora nesmí být použita ke stání plavidla:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje:

Ve vjezdech do přítoků a výjezdech z nich a ve vjezdech do přístavů:

Malé plavidlo nepodléhající evidenci nese na vnitřní nebo vnější straně plavidla:

Zdánlivý vítr je:

Kokpit je:

Výrazem otěž označujeme:

Sílu potřebnou k ovládání kormidelní páky snížíme zejména:

Pro nastavení plachet je rozhodující vítr: