Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Škody, které vzniknou úmyslným a účelným způsobením škody pro záchranu majetkových hodnot ze společného námořního nebezpečí, se v námořním zákoně nazývají:

námořním protestem

společnou havárií

námořní kolizí

Plujete z přístavu na moře. Před sebou vidíte kulovou bóji, která má červené a bílé svislé pruhy. Tato bóje znamená, že:

kolem ní je splavná voda

se pod ní nachází izolované nebezpečí

se blížíme k pásmu vojenských cvičení

Synoptická mapa znázorňuje:

doporučené plavební trasy

směry mořských proudů a větrů v jednotlivých ročních obdobích

rozložení barických útvarů

Loď, mající druhou loď po své pravé straně, musí uvolnit cestu této lodi, jestliže se křižují kursy:

jakýchkoli dvou lodí

plachetnice a lodě se strojním pohonem

dvou lodí se strojním pohonem

Beaufortova stupnice se využívá pro odhad:

síly větru

oblačnosti

směru větru

Načíst novou sadu otázek

Jestliže malé plavidlo vleče nebo vede v bočně svázané sestavě jiné malé plavidlo, musí nést:

dvě vrcholová světla, boční světla a záďové světlo

vrcholová světla v počtu vlečených nebo bočně svázaných plavidel, boční světla a záďové světlo

vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo

Při předjíždění malých plavidel plachetnicí, umožní předjížděná plavidla

po svém pravém boku

po své návětrné straně

po své závětrné straně

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz plavby všech sportovních a rekreačních plavidel

zákaz plavby plavidel s vlastním pohonem

konec zákazu plavby malých plavidel s vlastním pohonem

Jednotné evropské tísňové číslo je:

110

112

111

Jedno zelené světlo nebo dvě zelená světla vedle sebe osazená na jedné nebo obou stranách plavební komory znamená, že:

vplutí je omezeno, v plavební komoře je překážka

vplutí není možné, připravuje se otevření plavební komory

vplutí je možné

Načíst novou sadu otázek

Kokpit je:

prostor pro posádku ovládající plachetnici

odklápěcí vodotěsný kryt na přídi

kulaté vodotěsné lodní okno se šroubovým závěrem

Plavba na bočním kurzu je:

pomalejší než plavba proti větru

rychlejší než plavba proti větru

stejně rychlá jako plavba proti větru

Plachetnice ve velkém náklonu:

špatně stoupá proti větru a pluje pomaleji než plachetnice v malém náklonu

pluje rychleji než plachetnice v malém náklonu

pluje ostřeji proti větru než plachetnice v malém náklonu

Aktivní plocha plachty plachetnice v náklonu je:

menší než nenakloněné plachetnice

je stejná jako nenakloněné plachetnice

větší než nenakloněné plachetnice

Při vleku havarované lodi motorovým člunem je třeba:

vytáhnout spinaker

spustit plachty

odpojit stěžeň od lodě

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Škody, které vzniknou úmyslným a účelným způsobením škody pro záchranu majetkových hodnot ze společného námořního nebezpečí, se v námořním zákoně nazývají:

Plujete z přístavu na moře. Před sebou vidíte kulovou bóji, která má červené a bílé svislé pruhy. Tato bóje znamená, že:

Synoptická mapa znázorňuje:

Loď, mající druhou loď po své pravé straně, musí uvolnit cestu této lodi, jestliže se křižují kursy:

Beaufortova stupnice se využívá pro odhad:

Jestliže malé plavidlo vleče nebo vede v bočně svázané sestavě jiné malé plavidlo, musí nést:

Při předjíždění malých plavidel plachetnicí, umožní předjížděná plavidla

Tento signální znak (tabule) znamená:

Jednotné evropské tísňové číslo je:

Jedno zelené světlo nebo dvě zelená světla vedle sebe osazená na jedné nebo obou stranách plavební komory znamená, že:

Kokpit je:

Plavba na bočním kurzu je:

Plachetnice ve velkém náklonu:

Aktivní plocha plachty plachetnice v náklonu je:

Při vleku havarované lodi motorovým člunem je třeba: