Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Plujete z přístavu na moře. Před sebou vidíte červenou tyčovou bóji, která má červený válec jako vrcholový znak. Jestliže chcete plout v plavební dráze, musíte:

minout bóji na levoboku

bóji lze míjet po obou stranách

minout bóji na pravoboku

Loď bude považována za předjíždějící, přibližuje-li se k druhé lodi:

za směru, který je víc, než 22,5 stupně před traversem

z traversu pravého nebo levého boku

ze směru, který je víc, než 22,5 stupně za traversem

Na námořní mapě znamená znak:

bóje pravé strany plavební dráhy

radarový odražeč

nebezpečné skalní útesy pod vodou

Bóje, která v systému IALA značí bezpečnou vodu, má barvu:

červené a bílé svislé pruhy

žlutou

černou s jedním nebo více širokými vodorovnými červenými pruhy

Synoptická mapa znázorňuje:

doporučené plavební trasy

směry mořských proudů a větrů v jednotlivých ročních obdobích

rozložení barických útvarů

Načíst novou sadu otázek

Termín "sestava plavidel" je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě:

spojení plavidel, plovoucích zařízení nebo plovoucích těles boky vedle sebe

spojení několika plavidel, z nichž alespoň jedno je s vlastním pohonem.

komplex plovoucích prostředků, určený pro údržbu vodních cest, který se skládá z bagru, elevátoru, remorkérů a tlačných nebo vlečných člunů

Od plavidla, které za stání nese dva modré kužele vrcholy dolů nebo dvě modrá světla, smí malé plavidlo stát:

ve vzdálenosti asi 10 m

v minimální vzdálenosti 50 m

ve vzdálenosti 25 m a více

Zvukový signál "řady úderů na zvon" znamená:

signál nouze

pozor

posádka na palubu

Tato signalizační světla nese:

bočně svázaná sestava

tlačná sestava

vlečná sestava

Tento signální znak (tabule) znamená:

plavební dráha vede středem vodní cesty

plavební dráha není vyznačena plovoucími znaky

povolení proplutí

Načíst novou sadu otázek

Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme:

stabilitou konečnou, čili stabilitou při velkých úhlech náklonu

stabilitou počáteční

stabilitou metacentrickou

Kokpit je:

prostor pro posádku ovládající plachetnici

odklápěcí vodotěsný kryt na přídi

kulaté vodotěsné lodní okno se šroubovým závěrem

Jestliže při křižování nebo na bočním kursu vítr zesílí a loď se stává značně návětrnou, je účelné:

sklonit stěžeň více dozadu

posunout ploutev víc dopředu

posunout ploutev více dozadu, popř. zmenšit záklon stěžně (je-li to za plavby možné)

Vysoká takeláž (vysokostěžňové oplachtění) je:

druh tzv. kutrového oplachtění, které používá vrcholovou plachtu

druh oplachtění, které používá hlavní a pomocný stěžeň, tzv. jeden a půl stěžňové oplachtění

druh oplachtění, kde přední stěh dosahuje vrcholu stěžně

Podélná osa plachetnice svírá za plavby se zdánlivým větrem:

větší úhel než se skutečným větrem

menší úhel než se skutečným větrem

stejný úhel jako se skutečným větrem (uvažováno na vodní ploše bez pohybu – bez proudu)

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Plujete z přístavu na moře. Před sebou vidíte červenou tyčovou bóji, která má červený válec jako vrcholový znak. Jestliže chcete plout v plavební dráze, musíte:

Loď bude považována za předjíždějící, přibližuje-li se k druhé lodi:

Na námořní mapě znamená znak:

Bóje, která v systému IALA značí bezpečnou vodu, má barvu:

Synoptická mapa znázorňuje:

Termín "sestava plavidel" je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě:

Od plavidla, které za stání nese dva modré kužele vrcholy dolů nebo dvě modrá světla, smí malé plavidlo stát:

Zvukový signál "řady úderů na zvon" znamená:

Tato signalizační světla nese:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme:

Kokpit je:

Jestliže při křižování nebo na bočním kursu vítr zesílí a loď se stává značně návětrnou, je účelné:

Vysoká takeláž (vysokostěžňové oplachtění) je:

Podélná osa plachetnice svírá za plavby se zdánlivým větrem: