Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Při snížené viditelnosti musí dávat zvukový signál "jeden prodloužený tón" v intervalech kratších než dvě minuty:

loď se strojním pohonem nepohybující se vzhledem k vodě

loď se strojním pohonem pohybující se vzhledem k vodě

plavidlo omezované svým ponorem

Všeobecný název pro jednotlivé, obvykle zářivě bílé a husté mraky s ostře ohraničenými obrysy, které jsou buď ploché, nebo se vyvíjejí do výšky ve tvaru kup nebo věží, které mají téměř vodorovnou základnu poměrně tmavou a které jsou tvořeny z kapiček vody

stratus

nimbostratus

cumulus

Srážka námořního plavidla s jiným námořním plavidlem nebo jiným pevným předmětem se v námořním zákoně nazývá:

námořní nehodou

námořním protestem

společnou kolizí

Čára spojující místa se stejnou hodnotou tlaku vzduchu přepočítaného na hladinu moře se nazývá:

izobara

izohypsa

izobata

Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři platí:

na volných mořích a na všech vodách s nimi spojených

na mořích mimo teritoriální vody

na mořích, kde se projevuje m příliv nad 0,3

Načíst novou sadu otázek

Nejvyšší povolené hodnoty délky a šířky plavidla a sestavy plavidel pro jednotlivé úseky vodní cesty jsou uvedeny:

v příloze k vyhlášce o pravidlech plavebního provozu

v zákonu o vnitrozemské plavbě

ve vyhlášce o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných věcí

Tento signální znak (tabule) znamená:

jednosměrná plavba

příkaz plout ve směru šipky

příkaz přidržovat se strany plavební dráhy, která je po pravém boku

Tuto vlajku nese:

plavidlo zajišťující činnost pod vodní hladinou

plavidlo Státní plavební správy

plavidlo, kterému bylo Státní plavební správou přiznáno oprávnění přednostního proplutí

Tuto denní signalizaci nese:

plavidlo, které má omezenou možnost manévrování

tlačná sestava stojící bez přímého nebo nepřímého přístupu na břeh

plavidlo, které vleče rybářské sítě nebo jiné rybolovné zařízení

Od plavidla, které za stání nese dva modré kužele vrcholy dolů nebo dvě modrá světla, smí malé plavidlo stát:

ve vzdálenosti asi 10 m

v minimální vzdálenosti 50 m

ve vzdálenosti 25 m a více

Načíst novou sadu otázek

Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby:

nebezpečné a pro posádku nepříjemné

nežádoucí, ale není nebezpečné

žádoucí

Návětrnost plachetnice je ovlivněna:

vhodným podponorovým nátěrem

velikostí lodního šroubu

náklonem plachetnice a tvarem trupu

Vítr - pohonná síla plachetnice vzniká:

prouděním vzduchu mezi místy s rozdílnými atmosférickými tlaky a rozdílnými teplotami, čím větší jsou rozdíly, tím silnější vítr vzniká

působením polární záře na atmosférické vrstvy

jako druhotný následek otáčení zeměkoule

Síla větru na plachty působí vůči lodnímu tělesu:

ve dvou těžištích, a to ve společném těžišti plachet umístěných před stěžněm a ve společném těžišti plachet umístěným za stěžněm

v těžišti hlavní plachty, a to i u víceplachtových lodí

ve společném těžišti všech plachet

Váhové těžiště lodi se jejím náklonem:

mění jen částečně

mění

nemění

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Při snížené viditelnosti musí dávat zvukový signál "jeden prodloužený tón" v intervalech kratších než dvě minuty:

Všeobecný název pro jednotlivé, obvykle zářivě bílé a husté mraky s ostře ohraničenými obrysy, které jsou buď ploché, nebo se vyvíjejí do výšky ve tvaru kup nebo věží, které mají téměř vodorovnou základnu poměrně tmavou a které jsou tvořeny z kapiček vody

Srážka námořního plavidla s jiným námořním plavidlem nebo jiným pevným předmětem se v námořním zákoně nazývá:

Čára spojující místa se stejnou hodnotou tlaku vzduchu přepočítaného na hladinu moře se nazývá:

Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři platí:

Nejvyšší povolené hodnoty délky a šířky plavidla a sestavy plavidel pro jednotlivé úseky vodní cesty jsou uvedeny:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Tuto vlajku nese:

Tuto denní signalizaci nese:

Od plavidla, které za stání nese dva modré kužele vrcholy dolů nebo dvě modrá světla, smí malé plavidlo stát:

Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby:

Návětrnost plachetnice je ovlivněna:

Vítr - pohonná síla plachetnice vzniká:

Síla větru na plachty působí vůči lodnímu tělesu:

Váhové těžiště lodi se jejím náklonem: