Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Záchranný kruh (podkova) má zpravidla barvu:

oranžovou

bílou

zelenou

Pro stanovení bezpečné rychlosti je nutno brát v úvahu u všech plavidel:

stav viditelnosti, hustotu provozu včetně soustředění rybářských či jiných lodí a manévrovací schopnost plavidla s ohledem na vzdálenost potřebnou k úplnému zastavení plavidla

hodnotu nákladu a vzdálenost od místa bezpečného přistání

hodnotu plavidla a počet osob na palubě

Znečištění mořského prostředí se v námořním zákoně nazývá:

námořním protestem

společnou kolizí

námořní nehodou

V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

nastupuje do záchranného člunu jako první

musí zůstat na poškozené lodi, dokud se nedostaví pomoc

opouští loď jako poslední

Útvar znázorněný na synoptické mapě zobrazuje:

tlakovou výši

hřeben vysokého tlaku

tlakovou níži

Načíst novou sadu otázek

Plavba samotíží je zakázaná, ale tento zákaz se nevztahuje:

na malá plavidla s vlastním pohonem

na všechna malá plavidla

na malá plavidla bez vlastního pohonu nepodléhající evidenci v rejstříku malých plavidel

Při připlouvání do obvodů plavebních komor a v místech určených pro čekání plavidel nelze:

se potkávat a předjíždět

předjíždět

se potkávat

Tento signální znak (tabule) znamená:

místo vyhrazené pro stání plavidel za účelem naložení nebo vyložení vozidla

přístaviště poblíž silniční komunikace

povolená plavba obojživelných vozidel a vznášedel

Tato signalizační světla nese:

každá plachetnice

malé plavidlo, plující pomocí plachet a strojního pohonu současně

plachetnice, která je malým plavidlem, jejíž délka přesahuje 7 m

Tato signalizační světla nese:

každý z remorkérů v čele sestavy vlečené více remorkéry vedle sebe

plavidlo, které vleče rybářské sítě nebo jiné rybolovné zařízení

plavidlo vykonávající práci na vodní cestě za plavby

Načíst novou sadu otázek

Kormidlo je část lodi, která:

umožňuje řídit směr plavby

prodlužuje kýl lodi

má tvořit nejvíce ponořenou část lodi, a proto musí mít dostatečnou axiální vůli

Těžiště plachet je:

místo, kde jsou na ráhně připevněny otěže plachet

místo, kde jsou ráhna připevněna ke stěžňům

teoretický bod, v němž působí výsledná aerodynamická síla nesených plachet

Výhodou ocelové konstrukce trupu plachetnice je především:

vysoká rychlost plavby

nízké náklady na údržbu

vysoká pevnost

Otěžový vozík slouží:

ke snadnějšímu vytažení lodě na vlek

ke správnému nastavení úhlu tahu otěží hlavní plachty a k přesnému nastavení polohy hlavní plachty

k pohodlnému sezení kormidelníka

Obrat po větru (tzv. halsa) je manévr:

prováděný při skasané hlavně plachtě využitím kosatky k obratu

prováděný tak, že příď lodě se stáčí po větru a v okamžiku, kdy loď stojí zádí proti větru, se přehodí ráhno na druhý bok a obrat se dokončí

prováděný pouze pomocí hlavní plachty při spuštěné kosatce

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Záchranný kruh (podkova) má zpravidla barvu:

Pro stanovení bezpečné rychlosti je nutno brát v úvahu u všech plavidel:

Znečištění mořského prostředí se v námořním zákoně nazývá:

V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

Útvar znázorněný na synoptické mapě zobrazuje:

Plavba samotíží je zakázaná, ale tento zákaz se nevztahuje:

Při připlouvání do obvodů plavebních komor a v místech určených pro čekání plavidel nelze:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Tato signalizační světla nese:

Tato signalizační světla nese:

Kormidlo je část lodi, která:

Těžiště plachet je:

Výhodou ocelové konstrukce trupu plachetnice je především:

Otěžový vozík slouží:

Obrat po větru (tzv. halsa) je manévr: