Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí jedna z nich uvolnit cestu takto:

obě plachetnice změnit svůj směr plavby vlevo

má-li každá z nich vítr z jiné strany, pak loď mající vítr z levé strany musí uvolnit cestu druhé

mají-li obě vítr ze stejné strany, pak loď, která je na závětrné straně musí uvolnit cestu lodi na návětrné straně

Na metrické mapě znamená uvedená číslice hloubku:

6 metrů 3 centimetry

6 metrů 3 decimetry

63 metrů

Magnetický a ruční zaměřovací kompas slouží obecně pro měření:

směru

hloubky

rychlosti

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na východní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Plujete rychlostí 5 uzlů. Tato rychlost odpovídá přibližně rychlosti:

5 m/s

2,5 m/s

10 m/s

Načíst novou sadu otázek

Tento signální znak (tabule) znamená:

příkaz plout ke straně plavební dráhy, která je po levém boku

příkaz plout k levému břehu

možnost předjíždět po levém boku předjížděného plavidla

Rozmístění nákladu na plavidle:

stanoví jeho vůdce nejméně 2 dny před vyplutím a zajišťuje jej i v průběhu plavby tak, aby plavba byla plynulá

nesmí ohrožovat stabilitu plavidla nebo pevnost jeho tělesa

musí odpovídat parametrům vodní cesty a staveb na ní

Samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka nepřesahuje 7 m, může nést:

bílé světlo viditelné ze všech stran pouze v případě, přibližují-li se jiná plavidla

pouze jedno obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran

pouze boční světla a záďové světlo

Je-li u vymezené vodní plochy pro vodní lyžování signalizováno vytažením žlutého balónu:

je vodní plocha právě využívaná vodními lyžaři a vplouvat do této plochy je zakázáno plavidlům, k jejichž provozu nebyla určená

vodní plocha není využívána vodními lyžaři, lze ji proplouvat

na vymezené vodní ploše je již překročen nejvyšší povolený počet plavidel, vplutí dalším plavidlům je zakázáno

Plavidla upraví rychlost své plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání:

v blízkosti mostů nebo lávek přes vodní cestu

v blízkosti podélných nebo příčných hrázek regulace vodní cesty

v blízkosti převozních lodí, které neplují volně

Načíst novou sadu otázek

Vítr - pohonná síla plachetnice vzniká:

prouděním vzduchu mezi místy s rozdílnými atmosférickými tlaky a rozdílnými teplotami, čím větší jsou rozdíly, tím silnější vítr vzniká

působením polární záře na atmosférické vrstvy

jako druhotný následek otáčení zeměkoule

Závětrnost lodě je:

postavení plachetnice proti větru

plavba plachetnice se skasanými plachtami

vlastnost plachetnice stáčet se po větru

Pro nastavení plachet je rozhodující vítr:

pulzující

zdánlivý

skutečný

Ponořená část kormidelního listu:

nemá vliv na plochu laterálu

ovlivňuje velikost plochy laterálu

ovlivňuje velikost plochy laterálu jen v tom případě, je-li kormidlo umístěno pod lodním trupem

Na ponořenou část lodního trupu působí síly:

hydrostatické a hydrodynamické

aerodynamické

balistické

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí jedna z nich uvolnit cestu takto:

Na metrické mapě znamená uvedená číslice hloubku:

Magnetický a ruční zaměřovací kompas slouží obecně pro měření:

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na východní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Plujete rychlostí 5 uzlů. Tato rychlost odpovídá přibližně rychlosti:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Rozmístění nákladu na plavidle:

Samostatně plující malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka nepřesahuje 7 m, může nést:

Je-li u vymezené vodní plochy pro vodní lyžování signalizováno vytažením žlutého balónu:

Plavidla upraví rychlost své plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání:

Vítr - pohonná síla plachetnice vzniká:

Závětrnost lodě je:

Pro nastavení plachet je rozhodující vítr:

Ponořená část kormidelního listu:

Na ponořenou část lodního trupu působí síly: