Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Jsou-li pochybnosti o tom, zda se má loď považovat za předjíždějící:

musí se tato za ni považovat, ale nemusí jednat podle toho

musí se tato za ni považovat a jednat podle toho

nesmí se tato za ni považovat

Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

plachetnice y uvolnit cestu

plachetnice x uvolnit cestu

obě musí změnit směr plavby vpravo

Zeměpisnou šířku odečítáme na námořní mapě:

podél horního a spodního vodorovného rámečku mapy

podél pravého a levého svislého rámečku mapy

v libovolné části rámečku mapy

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vlevo. Tato bóje bude:

zelená válcová s jedním širokým vodorovným červeným pásem

červená válcová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem

zelená kuželová s jedním širokým vodorovným červeným pásem

Odchylka kompasu způsobená různými magnetickými poli se nazývá:

dekontaminace

deklinace

deviace

Načíst novou sadu otázek

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz koupání a sportovního potápění

konec zákazu plavby malých plavidel, koupání a sportovního potápění

zákaz plavby malých plavidel

Plavidlo vlekoucí vodního lyžaře se smí pohybovat:

v úsecích vodních cest, určených a vyznačených pro vodní sporty

pouze v plavební dráze, vyznačené pro provozování plavby

jen ve vymezené vodní ploše určené a vyznačené pro vodní lyžování

Řada úderů na zvon ve smyslu pravidel plavebního provozu trvá:

4 sekundy, může být nahrazena řadou úderů kovu o kov stejné časové délky

8 sekund, nesmí být nahrazena jiným způsobem

12 sekund, může být nahrazena jasným blikavým světlem, viditelným ze všech stran, ve stejné časové délce

Zvukový signál "1 dlouhý zvuk, za kterým následuje 1 krátký zvuk," znamená:

mám v úmyslu provést obrat doprava

pluji doprava

stojím při pravém břehu

Zvukový signál "1 dlouhý zvuk" znamená:

pluji doprava

pozor

hodlám zastavit plavbu

Načíst novou sadu otázek

Skluz lodě je umožněn:

pouze profilem stěžně

tvarem trupu

vhodným materiálem na otěže plachet

Konstrukční rychlost plachetnice je přímo úměrná:

štíhlostnímu poměru (poměru délky a šířky trupu na vodorysce)

ploše laterálu

jejímu výtlaku

Výrazem pevné lanoví se označují:

veškerá lana, která slouží k vyztužení a upevnění stěžňů

kovová lana do průměru 30 mm

kovová lana o průměru nad 30 mm

Návětrná strana lodi je:

pravá strana lodi

strana, která není vystavena větru, čili z které vítr z lodi odchází

strana, která je vystavena větru, čili z které vítr na loď přichází

Má-li loď při jízdě proti větru dosáhnout většího stoupání, je třeba:

více vychýlit kormidlo

vypustit jezdec na otěžovém vozíku k boku

přitáhnout jezdec na otěžovém vozíku do návětří a přitáhnout kosatku

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Jsou-li pochybnosti o tom, zda se má loď považovat za předjíždějící:

Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

Zeměpisnou šířku odečítáme na námořní mapě:

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vlevo. Tato bóje bude:

Odchylka kompasu způsobená různými magnetickými poli se nazývá:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Plavidlo vlekoucí vodního lyžaře se smí pohybovat:

Řada úderů na zvon ve smyslu pravidel plavebního provozu trvá:

Zvukový signál "1 dlouhý zvuk, za kterým následuje 1 krátký zvuk," znamená:

Zvukový signál "1 dlouhý zvuk" znamená:

Skluz lodě je umožněn:

Konstrukční rychlost plachetnice je přímo úměrná:

Výrazem pevné lanoví se označují:

Návětrná strana lodi je:

Má-li loď při jízdě proti větru dosáhnout většího stoupání, je třeba: