Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Volné moře:

je chráněné území sousedního státu

leží vně hranice moře teritoriálního

je oblast národního zájmu příslušného státu

Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 8 metrů. Naměřený čas jsou 4 sekundy. Rychlost plavidla je:

2 uzle

4 uzle

8 uzlů

Rychlost větru 6°Bft je asi:

18 uzlů (9 m/s)

30 uzlů (15 m/s)

24 uzle (12 m/s)

Jestliže se na horizontu objeví oblak cumulonimbus s vrcholkem připomínajícím kovadlinu, lze očekávat:

převážně pěkné počasí

bouřku, silný nárazový vítr

dosavadní ráz počasí se nezmění

K hašení požáru na lodi nelze v žádném případě použít hasicí přístroj:

práškový

tetrachlorový

vodní či pěnový

Načíst novou sadu otázek

Schopnost lodi udržovat při plavbě zadaný směr nebo tento směr podle potřeby měnit je:

řiditelnost

stabilita

plovatelnost

Při plavbě za snížené viditelnosti plavidlo:

přizpůsobí rychlost plavby stavu viditelnosti, místním podmínkám a provozu ostatních plavidel

zvýší rychlost plavby tak, aby v co nejkratším čase doplulo do nejbližšího přístavu

musí po svém pravém boku ponechat dostatek místa pro případné potkávání

Vyžadují-li to podmínky viditelnosti, musí se na plavidle použít:

optická signalizace předepsaná pro provoz v noci i ve dne

nejméně jeden světlomet v přední části plavidla

radiolokační zařízení

Zvukový signál "3 dlouhé zvuky, po kterých následují 2 krátké zvuky," znamená:

mám v úmyslu vplout do přístavu doleva

mám v úmyslu provést obrat doleva

mám v úmyslu ukončit plavbu při levém břehu

Tento signální znak (tabule) znamená:

místo odevzdávání ropných odpadů z plavidel

místo odběru pitné vody

místo pro připojení normalizované příruby hasičské hadice (hydrant)

Načíst novou sadu otázek

Takeláž je:

kýl se zátěží z kýlové plachetnice

celá plachetní výstroj plachetnice

ochranná plachta, která slouží k zakrytí lodi při kotvení

Stěh je:

zpravidla ocelové lano, které fixuje stěžeň v podélné ose lodi (přední a zadní stěh)

zadní lem hlavní plachty

lano sloužící k zajištění polohy ráhna při spuštěné plachtě

Při plavbě na silný zadní vítr musíme zabránit:

nadměrnému tahu na otěže

zvýšení rychlosti

prudkému přehození ráhna z jednoho boku na druhý použitím kontraotěže

Návětrná strana lodi je:

pravá strana lodi

strana, která není vystavena větru, čili z které vítr z lodi odchází

strana, která je vystavena větru, čili z které vítr na loď přichází

Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek:

zlepšení stability plachetnice

zhoršení stability plachetnice

zlepšení stability plachetnice pouze za silného větru

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Volné moře:

Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 8 metrů. Naměřený čas jsou 4 sekundy. Rychlost plavidla je:

Rychlost větru 6°Bft je asi:

Jestliže se na horizontu objeví oblak cumulonimbus s vrcholkem připomínajícím kovadlinu, lze očekávat:

K hašení požáru na lodi nelze v žádném případě použít hasicí přístroj:

Schopnost lodi udržovat při plavbě zadaný směr nebo tento směr podle potřeby měnit je:

Při plavbě za snížené viditelnosti plavidlo:

Vyžadují-li to podmínky viditelnosti, musí se na plavidle použít:

Zvukový signál "3 dlouhé zvuky, po kterých následují 2 krátké zvuky," znamená:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Takeláž je:

Stěh je:

Při plavbě na silný zadní vítr musíme zabránit:

Návětrná strana lodi je:

Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek: