Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Rychlost větru 6°Bft je asi:

18 uzlů (9 m/s)

30 uzlů (15 m/s)

24 uzle (12 m/s)

Každá loď musí vést nepřetržité a zodpovědné vizuální a sluchové pozorování, aby:

neminula přístav

neztratila za snížené viditelnosti z dohledu pobřeží

bylo možno plně zhodnotit situaci a nebezpečí srážky

Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 6 metrů. Naměřený čas jsou 3 sekundy. Rychlost plavidla je:

2 uzle

6 uzlů

4 uzle

Jestliže jsou na synoptické mapě izobary od sebe značně vzdáleny, lze očekávat:

slabý vítr

silný vítr

silnou vichřici

Měřítko mapy 1 : 10 000 znamená, že 1 cm na mapě odpovídá:

100 cm ve skutečnosti

100 m ve skutečnosti

1 km ve skutečnosti

Načíst novou sadu otázek

Zvukový signál "4 krátké zvuky" znamená:

předjetí není možné

stroj má zpětný chod

nejsem schopen manévrování

Tato signalizační světla nese:

volně plující převozní loď s předností v plavbě

plavidlo, které vleče rybářské sítě nebo jiné rybolovné zařízení

plavidlo, které vyžaduje za plavby ochranu před vlnobitím

Tento signální znak (tyč na plováku) znamená:

vyznačení zvlášť nebezpečného místa

vyznačení bezpečných vod

rozdělení plavební dráhy

Tento kužel nese:

plavidlo, kterému bylo přiznáno oprávnění přednostního proplutí

plavidlo přepravující nebezpečné věci

malé plavidlo plující pomocí plachet a strojního pohonu současně

Tato signalizační světla nese:

volně plující převozní loď, které vyžaduje přednost v plavbě

plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost

plavidlo, které přepravuje nebezpečné věci

Načíst novou sadu otázek

Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek:

zlepšení stability plachetnice

zhoršení stability plachetnice

zlepšení stability plachetnice pouze za silného větru

Při plavbě na bočním větru je výhodnější:

více přitáhnout hlavní plachtu vůči větru, protože se zvýší rychlost i přes větší náklon lodě

více povolit hlavní plachtu než při plavbě proti větru, zvýší se tím dopředná síla a zmenší se náklon plachetnice

mít plachty přitažené co nejvíce i za cenu jejich skasání, protože účinek sání je tak největší

Ploutvová skříň je:

prostor pro uložení potápěčského materiálu (ploutví, brýlí, tlakových nádob atd.)

skříň na kotevní řetěz

pouzdro pevně a vodotěsně připevněné k trupu plavidla, do kterého se zatahuje ploutev

Vějička někdy také korouhvička (slang. frklík) je:

přístroj k zjišťování bočního kurzu neboli dryfu lodě

přístroj k zjišťování rychlosti větru

ukazatel směru větru na vrcholu stěžně

Jízdu plachetnice ve skluzu podmiňuje:

především značně zvětšená plocha plachet, tvar lodního tělesa není rozhodující

vhodný tvar trupu a dostatečná rychlost

příďotížnost a závětrnost lodě

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Rychlost větru 6°Bft je asi:

Každá loď musí vést nepřetržité a zodpovědné vizuální a sluchové pozorování, aby:

Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 6 metrů. Naměřený čas jsou 3 sekundy. Rychlost plavidla je:

Jestliže jsou na synoptické mapě izobary od sebe značně vzdáleny, lze očekávat:

Měřítko mapy 1 : 10 000 znamená, že 1 cm na mapě odpovídá:

Zvukový signál "4 krátké zvuky" znamená:

Tato signalizační světla nese:

Tento signální znak (tyč na plováku) znamená:

Tento kužel nese:

Tato signalizační světla nese:

Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek:

Při plavbě na bočním větru je výhodnější:

Ploutvová skříň je:

Vějička někdy také korouhvička (slang. frklík) je:

Jízdu plachetnice ve skluzu podmiňuje: