Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Počet záchranných vest na lodi při plavbě na moři musí být nejméně:

o jednu vyšší než je počet osob na palubě

roven polovině osob na palubě

roven počtu osob na palubě

Při plavbě v pobřežních vodách se blížíte k bóji, která z nějakého důvodu ztratila vrcholový znak. Bóje má následující zbarvení: nahoře černá, dole žlutá. Tato bóje udává, že splavná voda se nachází:

západně od bóje

severně od bóje

jižně od bóje

Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:

nechat jej po svém pravoboku

nechat jej po svém levoboku

zastavit

Jestliže plachetnice, mající vítr z levé strany, vidí druhou plachetnici z návětrné strany a nemůže přesně určit, z které strany má tato plachetnice vítr, musí:

změnit směr plavby vpravo

změnit směr plavby vlevo

jí uvolnit cestu

Čára spojující místa se stejnou hodnotou tlaku vzduchu přepočítaného na hladinu moře se nazývá:

izobara

izohypsa

izobata

Načíst novou sadu otázek

Normální klidová dechová frekvence dospělého je:

12 – 15 za minutu

30 – 40 za minutu

4 – 6 za minutu

Pravidla o proplouvání plavebními komorami platí v celém obvodu plavební komory:

až k hlavě dělící hráze nebo dělící zdi, která odděluje plavební kanál od vodního toku

až k místu, kde končí kanalizovaný úsek a začíná regulovaný úsek sledované vodní cesty

až k místům, kde končí zařízení k vyvazování plavidel pro čekání na proplavení

Tato signalizační světla nese:

každé malé plavidlo

malé plavidlo s vlastním pohonem

malé plavidlo bez vlastního pohonu

Neproplavují-li se malá plavidla společně s plavidly, která nejsou malými, proplavení probíhá v pořadí:

v jakém se plavidla ohlásila obsluze plavební komory

v jakém plavidla připlula do míst určených pro čekání plavidel

jaké určí obsluha plavební komory

Zaškrcení končetiny:

se používá pouze výjimečně, pokud krvácení nelze zvládnout přiložením tlakového obvazu

se používá přednostně, pokud jde o krvácení z končetiny

se již nepoužívá

Načíst novou sadu otázek

Za silného větru a ve vlnách se stoupavost plachetnice:

zmenšuje

nemění

zvětšuje

Závětrná strana lodi je:

strana, z které vítr z lodi odchází, tzv. která je za větrem

strana, z které vítr na loď přichází, tzv. která je na větru

levá strana lodi

Plavba po větru (na zadním větru) je plavba:

pouze s větrem, jehož směr se uchyluje od směru plavby lodě maximálně 10° na obě strany

pouze když vítr vane přímo zezadu

když vítr vane zezadu, a to až do cca 30° na obě strany od podélné osy plachetnice

Samovylévací kokpit mají:

pouze závodní plachetnice

plachetnice určené k plavbě na moři a většina ostatních kajutových plachetnic

jen plachetnice typu katamarán a trimarán

Vlastností výtahových lan je především:

vysoká pružnost

vysoká pevnost a malá průtažnost

snadnější obsluha

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Počet záchranných vest na lodi při plavbě na moři musí být nejméně:

Při plavbě v pobřežních vodách se blížíte k bóji, která z nějakého důvodu ztratila vrcholový znak. Bóje má následující zbarvení: nahoře černá, dole žlutá. Tato bóje udává, že splavná voda se nachází:

Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:

Jestliže plachetnice, mající vítr z levé strany, vidí druhou plachetnici z návětrné strany a nemůže přesně určit, z které strany má tato plachetnice vítr, musí:

Čára spojující místa se stejnou hodnotou tlaku vzduchu přepočítaného na hladinu moře se nazývá:

Normální klidová dechová frekvence dospělého je:

Pravidla o proplouvání plavebními komorami platí v celém obvodu plavební komory:

Tato signalizační světla nese:

Neproplavují-li se malá plavidla společně s plavidly, která nejsou malými, proplavení probíhá v pořadí:

Zaškrcení končetiny:

Za silného větru a ve vlnách se stoupavost plachetnice:

Závětrná strana lodi je:

Plavba po větru (na zadním větru) je plavba:

Samovylévací kokpit mají:

Vlastností výtahových lan je především: