Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Na námořní mapě znamená znak:

vrak, který není nebezpečný pro lodní dopravu

vrak vyčnívající nad hladinu

vrak nebezpečný pro lodní dopravu

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:

nechat jej po svém pravoboku

nechat jej po svém levoboku

zastavit

Zjistí-li druhá loď, že loď, která je povinna uvolnit cestu, nejedná podle pravidel pro zabránění srážkám, může:

okamžitě změnit směr plavby vpravo

okamžitě změnit směr plavby vlevo

sama přijmout opatření pro zabránění srážky vlastním vhodným manévrem

Plujete v hlavní plavební dráze z přístavu na moře. Bóje, které míjíte na pravoboku budou mít jako vrcholový znak:

zelený kužel vrcholem vzhůru

červený válec

červenou kouli

Načíst novou sadu otázek

Povinnost nést českou státní vlajku České republiky vzniká plavidlům:

zapsaným v plavebním rejstříku

pouze klasifikovaných plavidlům

pokud mají tuto povinnost zapsanou v osvědčení plavidla

Sanitární soustava plavidla zahrnuje:

soustavy vodovodní a kanalizační

palubní lékárnu a vodovodní soustavu

zásobníky vody, samočinnou vodárnu, umývárnu a WC

Zvukový signál "5 krátkých zvuků" znamená:

předjíždění není možné

stroj má zpětný chod

nejsem schopen manévrování

Tento signální znak světlo znamená:

plavební dráha přechází od pravého břehu k levému břehu

doporučené proplouvání jenom v jednom směru, proplouvání v protisměru je zakázáno

doporučené proplouvání v obou směrech

Jedno červené nebo dvě červená světla vedle sebe, osazená na jedné nebo na obou stranách plavební komory znamená, že:

vplutí není možné, plavební komora není v provozu

vplutí není možné, plavební komora je zavřena

vplutí do plavební komory je možné pouze na vlastní nebezpečí

Načíst novou sadu otázek

Spinaker se používá:

při kasání plachet

hlavně při jízdě po větru nebo na zadobočním větru, méně na boční vítr

jako samočinná klema pro fixování otěží v požadované poloze

Na ponořenou část lodního trupu působí síly:

hydrostatické a hydrodynamické

aerodynamické

balistické

Plachta je v základě:

kuželová plocha, jejíž svislé řezy určují její profil

vydutá plocha, jejíž řezy vodorovnými rovinami jsou aerodynamické profily

část válcové plochy, jejíž profil je odvislý o poloměru šířky

Výhodou ocelové konstrukce trupu plachetnice je především:

vysoká rychlost plavby

nízké náklady na údržbu

vysoká pevnost

Přední vaz (klounovec) je:

přední ležatý stěžen u starších typů plachetnic

přední vodotěsný kolizní prostor

hlavní výztužná část přídě, tvořící pokračování kýlu vzhůru a svazující přední část kostry plavidla

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Na námořní mapě znamená znak:

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:

Zjistí-li druhá loď, že loď, která je povinna uvolnit cestu, nejedná podle pravidel pro zabránění srážkám, může:

Plujete v hlavní plavební dráze z přístavu na moře. Bóje, které míjíte na pravoboku budou mít jako vrcholový znak:

Povinnost nést českou státní vlajku České republiky vzniká plavidlům:

Sanitární soustava plavidla zahrnuje:

Zvukový signál "5 krátkých zvuků" znamená:

Tento signální znak světlo znamená:

Jedno červené nebo dvě červená světla vedle sebe, osazená na jedné nebo na obou stranách plavební komory znamená, že:

Spinaker se používá:

Na ponořenou část lodního trupu působí síly:

Plachta je v základě:

Výhodou ocelové konstrukce trupu plachetnice je především:

Přední vaz (klounovec) je: