Úvod
Kapitánské kurzy
Dárkové poukazy
Testy online
Novinky
Kontakt
Test způsobilosti online
Způsobilost C - moře
Způsobilost M - vůdce malého plavidla
Způsobilost S - plachty
Je-li záchranná vesta vybavena příslušenstvím, pak to zpravidla bývá:
sadou světlic v barvě bílé, modré, zelené
samozažíhací světlo, píšťalka, sáček s fluorescenčním barvivem
signalizačním zrcátkem
Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí jedna z nich uvolnit cestu takto:
obě plachetnice změnit svůj směr plavby vlevo
má-li každá z nich vítr z jiné strany, pak loď mající vítr z levé strany musí uvolnit cestu druhé
mají-li obě vítr ze stejné strany, pak loď, která je na závětrné straně musí uvolnit cestu lodi na návětrné straně
Normální atmosférický tlak přepočtený na hladinu moře je:
993 hPa
1013 hPa
1023 hPa
Plavidlo provádějící lov ryb za plavby musí, nakolik je to prakticky možné, uvolnit cestu:
plachetnici za plavby
lodi se strojním pohonem za plavby
plavidlu s omezenou manévrovací schopností
Na moři se tvoří hustší bílé čepice z přepadajících hřebenů. Podle Beaufortovy stupnice stavu moře se jedná o stupeň vlnění:
4
3
2
Načíst novou sadu otázek
Plavidlo sníží včas rychlost své plavby tak, aby nevznikalo nadměrné vlnobití nebo sání:
před proplouváním mostním polem
při předjíždění ostatních plavidel
před vjezdem do přístavu
Od plavidla, které za stání nese jeden modrý kužel vrcholem dolů nebo jedno modré světlo, smí malé plavidlo stát:
v minimální vzdálenosti 10 m
ve vzdálenosti větší než 5 m
u boku takového plavidla, pro malé plavidlo se minimální vzdálenost nestanoví
Kotvy plavidel musí být zdviženy:
pokud nejsou použity k zakotvení v plavební komoře nebo v místě pro čekání u plavebních komor
úplně v plavebních komorách, ale i v místech určených pro čekání u plavebních komor, pokud nejsou použity k zakotvení plavidel
do úrovně hladiny vody v plavebních komorách a v místech určených pro čekání u plavebních komor, aby je bylo možno v případě potřeby snadno použít
Postižený spadl z výšky, je zmatený, nepamatuje si, co se stalo, posedává. Nejlepší je:
pokud nehrozí nebezpečí dalšího úrazu, nechat jej zaujmout polohu jaká mu vyhovuje a zavolat záchrannou službu
pokusit se jej „rozchodit“ a pokud se stav do 30 minut nezlepší, odvézt postiženého do nemocnice
uložit jej do protišokové polohy (se sníženou hlavou a zvýšenými dolními končetinami) a zavolat záchrannou službu
Na vodní cestě nebo v její blízkosti je zakázáno umísťovat předměty:
které mohou z dálky připomínat siluetu plavidla
které jsou obtížně odstranitelné
které jsou zaměnitelné s plavebním značením
Načíst novou sadu otázek
Výhodou plachetnice s jolovým tvarem trupu oproti plachetnici se šarpiovým tvarem trupu je:
menší náklady na údržbu
snazší a plynulejší plavba ve vlnách
vždy menší ponor jolové plachetnice
Vějička (korouhvička, frklík) na vrcholu stěžně ukazuje za plavby směr:
zdánlivého větru
skutečného větru
větru, vznikajícího pohybem plachetnice dopředu
Stabilita pohybující se plachetnice je:
větší než stabilita plachetnice, která stojí
stejná jako stabilita plachetnice, která stojí
menší než stabilita plachetnice, která stojí
Napínák je:
kovový díl s pravým a levým závitem, skládající se ze tří částí, který slouží k napínání stěhů, úpon, eventuálně jiných lan
přední stěh sloužící k zachycení kosatky
malý naviják (ráčna) s vertikální hřídelí, sloužící k dotažení otěží kosatky u větších lodí
Skluz lodě je umožněn:
pouze profilem stěžně
tvarem trupu
vhodným materiálem na otěže plachet
Načíst novou sadu otázek