Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Jsou-li pochybnosti o existenci nebezpečí srážky, je třeba počítat s tím, že toto nebezpečí:

existuje

neexistuje

existuje pouze v noci a za snížené viditelnosti

Na námořní mapě znamená znak:

bóje pravé strany plavební dráhy

radarový odražeč

nebezpečné skalní útesy pod vodou

Plujete rychlostí 2 m/s. Tato rychlost odpovídá přibližně rychlosti:

2 uzle

1 uzel

4 uzle

Při plavbě v pobřežních vodách se blížíte k bóji, která z nějakého důvodu ztratila vrcholový znak. Bóje má následující zbarvení: černá s jedním žlutým širokým vodorovným pruhem. Tato bóje udává, že splavná voda se nachází:

východně od bóje

severně od bóje

západně od bóje

Loď plující úzkým průplavem se musí držet:

strany dráhy, která leží na straně jejího pravoboku

mimo plavební dráhu

strany dráhy, která leží na straně jejího levoboku

Načíst novou sadu otázek

Tento signální znak (tabule) znamená:

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, kterou kříží vedlejší vodní cesta

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, nesmí však přinutit plavidla připlouvající z vedlejší vodní cesty změnit směr nebo rychlost plavby

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, musí však dát přednost plavidlu, připlouvajícímu z vedlejší vodní cesty zprava

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz proplutí, ve vyznačeném směru pracují potápěči

zákaz potkávání malých plavidel s ostatními druhy plavidel

zákaz provádět obrat

Postižený náhle zkolaboval, nehýbe se, nedýchá, nereaguje na poplácání po tváři a oslovení. První, co je třeba udělat, bude:

přivolání pomoci

zahájení dýchání z plic do plic

jeho přemístění do pohodlné polohy vleže

Kotvy plavidel musí být zdviženy:

pokud nejsou použity k zakotvení v plavební komoře nebo v místě pro čekání u plavebních komor

úplně v plavebních komorách, ale i v místech určených pro čekání u plavebních komor, pokud nejsou použity k zakotvení plavidel

do úrovně hladiny vody v plavebních komorách a v místech určených pro čekání u plavebních komor, aby je bylo možno v případě potřeby snadno použít

Termínem "plavidlo s vlastním pohonem" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

plavidlo, které pluje výlučně pomocí plachet

plavidlo, které nepluje pomocí vlastního strojního pohonu ani pomocí plachet

plavidlo vybavené vlastním strojním pohonem s výjimkou plavidla, jehož strojní pohon je používán pouze pro manévry a snadnější vedení při vlečení nebo tlačení

Načíst novou sadu otázek

Plachetnice se šarpiovým tvarem trupu a s lehkou ploutví:

má počáteční stabilitu velkou

nemá počáteční stabilitu žádnou

má počáteční stabilitu malou

Při zvrhnutí lodě má posádka:

zůstat u lodě, aby ji mohly záchranné čluny najít

snažit se doplavat k nejbližšímu břehu, i když je dosti vzdálen

vždy plavat vstříc záchrannému člunu nebo jiné lodi v dohledu

Výsledná síla na plachtě vzniká:

rozdílem rychlosti vzduchového proudění na vnější a vnitřní straně plachty

náklonem plachetnice

vlivem rychlosti lodě

Návětrnost plachetnice je dána:

vzájemným plošným poměrem plachet a laterálu

polohou těžiště plachet před těžištěm laterálu

polohou těžiště plachet za těžištěm laterálu

Napínák je:

kovový díl s pravým a levým závitem, skládající se ze tří částí, který slouží k napínání stěhů, úpon, eventuálně jiných lan

přední stěh sloužící k zachycení kosatky

malý naviják (ráčna) s vertikální hřídelí, sloužící k dotažení otěží kosatky u větších lodí

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Jsou-li pochybnosti o existenci nebezpečí srážky, je třeba počítat s tím, že toto nebezpečí:

Na námořní mapě znamená znak:

Plujete rychlostí 2 m/s. Tato rychlost odpovídá přibližně rychlosti:

Při plavbě v pobřežních vodách se blížíte k bóji, která z nějakého důvodu ztratila vrcholový znak. Bóje má následující zbarvení: černá s jedním žlutým širokým vodorovným pruhem. Tato bóje udává, že splavná voda se nachází:

Loď plující úzkým průplavem se musí držet:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Postižený náhle zkolaboval, nehýbe se, nedýchá, nereaguje na poplácání po tváři a oslovení. První, co je třeba udělat, bude:

Kotvy plavidel musí být zdviženy:

Termínem "plavidlo s vlastním pohonem" se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

Plachetnice se šarpiovým tvarem trupu a s lehkou ploutví:

Při zvrhnutí lodě má posádka:

Výsledná síla na plachtě vzniká:

Návětrnost plachetnice je dána:

Napínák je: