Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Plujete v hlavní plavební dráze z přístavu na moře. Bóje, které míjíte na levoboku, budou mít jako vrcholový znak:

zelený kužel vrcholem vzhůru

červený válec

červenou kouli

Rychlost větru 6°Bft je asi:

18 uzlů (9 m/s)

30 uzlů (15 m/s)

24 uzle (12 m/s)

Loď bude považována za předjíždějící, přibližuje-li se k druhé lodi:

za směru, který je víc, než 22,5 stupně před traversem

z traversu pravého nebo levého boku

ze směru, který je víc, než 22,5 stupně za traversem

Na synoptické mapě je mrholení zobrazeno symbolem:

Jestliže plachetnice, mající vítr z levé strany, vidí druhou plachetnici z návětrné strany a nemůže přesně určit, z které strany má tato plachetnice vítr, musí:

změnit směr plavby vpravo

změnit směr plavby vlevo

jí uvolnit cestu

Načíst novou sadu otázek

Resuscitaci ukončíme:

pokud začne postižený normálně dýchat

jakmile se postižený aspoň jednou nadechne

pokud nemůžeme provádět dýchání z plic do plic

Plavidlo určené k přepravě cestujících:

nesmí přepravovat více cestujících, než je na něm povoleno přepravovat

může přepravovat více cestujících, než kolik je na něm povoleno přepravovat, nepřekročí-li nejvyšší povolený ponor plavidla

nesmí přepravovat méně cestujících, než je na něm povoleno přepravovat

Tato signalizační světla nese:

volně plující převozní loď s předností v plavbě

plavidlo, které vleče rybářské sítě nebo jiné rybolovné zařízení

plavidlo, které vyžaduje za plavby ochranu před vlnobitím

Toto signalizační světlo nese:

malé plavidlo, které vleče jiné malé plavidlo

malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka nepřesahuje 7 m

každé malé plavidlo s vlastním pohonem

Při předjíždění malých plavidel plachetnicí, umožní předjížděná plavidla

po svém pravém boku

po své návětrné straně

po své závětrné straně

Načíst novou sadu otázek

Výrazem těžiště výtlaku (neboli tvarové těžiště) se označuje:

teoretický bod, ve kterém působí kolmo vzhůru vztlak (nebo v kterém je nadlehčováno plavidlo vztlakem, rovnajícím se váze vody plavidlem vytlačené)

plocha dna lodního tělesa, která je pod ponorem

nejnižší bod ponořené části plavidla

Výraz hydrodynamický vztlak se používá pro:

označení vztlaku vyvozeného hydrodynamickými silami, které vznikají při obtékání ponořených částí plavidla za pohybu

označení tlaku větru na návětrnou stranu plachty

hydrodynamickou sílu působící proti směru jízdy

Hlavní požadovanou vlastností stěžně je:

hlavně malá pružnost

vysoká hmotnost

vysoká pevnost a pružnost, nízká hmotnost

Persenink je:

ochranná plachta, chránící loď před vlivy počasí při stání

bouřková kosatka ze silné plachtoviny

pomocná plachta (tzv. lekážní), používaná k nouzovému utěsnění proraženého trupu

Stěžňová podpěra slouží:

k vylepšení interiéru plachetnice

k zajištění průhybu stěžně

k vyztužení paluby nebo nástavby pod patou stěžně

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Plujete v hlavní plavební dráze z přístavu na moře. Bóje, které míjíte na levoboku, budou mít jako vrcholový znak:

Rychlost větru 6°Bft je asi:

Loď bude považována za předjíždějící, přibližuje-li se k druhé lodi:

Na synoptické mapě je mrholení zobrazeno symbolem:

Jestliže plachetnice, mající vítr z levé strany, vidí druhou plachetnici z návětrné strany a nemůže přesně určit, z které strany má tato plachetnice vítr, musí:

Resuscitaci ukončíme:

Plavidlo určené k přepravě cestujících:

Tato signalizační světla nese:

Toto signalizační světlo nese:

Při předjíždění malých plavidel plachetnicí, umožní předjížděná plavidla

Výrazem těžiště výtlaku (neboli tvarové těžiště) se označuje:

Výraz hydrodynamický vztlak se používá pro:

Hlavní požadovanou vlastností stěžně je:

Persenink je:

Stěžňová podpěra slouží: