Úvod
Kapitánské kurzy
Dárkové poukazy
Testy online
Novinky
Kontakt
Test způsobilosti online
Způsobilost C - moře
Způsobilost M - vůdce malého plavidla
Způsobilost S - plachty
Takto označené plavidlo je:
omezené svým ponorem
neovladatelné
zakotvené
Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:
plachetnice x uvolnit cestu
obě musí změnit svůj směr plavby vpravo
plachetnice y uvolnit cestu
Vysokými oblaky jsou:
cirrus, cirrocumulus, cirrostratus
altocumulus, altostratus, nimbostratus
stratus, stratocumulus
Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 6 metrů. Naměřený čas jsou 3 sekundy. Rychlost plavidla je:
2 uzle
6 uzlů
4 uzle
Činnost podniknutá pro zabránění srážce s jiným plavidlem musí být taková, aby se plavidla minula:
svými pravoboky
v bezpečné vzdálenosti
svými levoboky
Načíst novou sadu otázek
Přednost při proplavení plavební komorou mají plavidla, která nesou:
tuhou maketu vlajky A Mezinárodního vlajkového kódu
na přídi červený plamenec
na stěžni modrý kužel vrcholem dolů
Vyžadují-li to podmínky viditelnosti, musí se na plavidle použít:
optická signalizace předepsaná pro provoz v noci i ve dne
nejméně jeden světlomet v přední části plavidla
radiolokační zařízení
Jedno nebo dvě červená světla osazená na plavební komoře, při vyplouvání znamená, že:
vyplutí není možné, jsou li však vrata plavební komory již pootevřena, smějí vyplout malá plavidla
vyplutí není možné
vyplutí není možné, výjimku ze zákazu může povolit obsluha plavební komory
Zvukový signál "řada dlouhých zvuků" znamená:
pozor
hrozí nebezpečí kolize
signál nouze
Zvukový signál "1 řada úderů na zvon, opakovaná v intervalech ne delších než 1 minuta," znamená:
stojím za snížené viditelnosti na levé straně plavební dráhy
stojím za snížené viditelnosti na pravé straně plavební dráhy
stojím za snížené viditelnosti v neurčité poloze
Načíst novou sadu otázek
Kýlovou plachetnici charakterizuje:
malý kokpit
plocha plachet nejméně 30 m2
pevný kýl se zátěží, malá počáteční a velká konečná stabilita
Závětrná strana lodi je:
strana, z které vítr z lodi odchází, tzv. která je za větrem
strana, z které vítr na loď přichází, tzv. která je na větru
levá strana lodi
Jízdu plachetnice ve skluzu podmiňuje:
především značně zvětšená plocha plachet, tvar lodního tělesa není rozhodující
vhodný tvar trupu a dostatečná rychlost
příďotížnost a závětrnost lodě
Konstrukční rychlost plachetnice je přímo úměrná:
štíhlostnímu poměru (poměru délky a šířky trupu na vodorysce)
ploše laterálu
jejímu výtlaku
Jízdu plachetnice ovlivňují tyto hlavní síly:
goniometrické
aerodynamické a hydrodynamické
logaritmické
Načíst novou sadu otázek
