Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Je-li nutno zabránit srážce nebo získat více času k vyhodnocení situace, musí plavidlo:

okamžitě oznámit svoje pochybnosti nejméně pěti rychle za sebou jdoucími krátkými tóny houkačky

zvětšit rychlost plavby, zvláště nemění-li se výrazně náměr na přibližující se plavidlo

zmenšit rychlost nebo přerušit plavbu zastavením hlavních strojů nebo použitím zpětného chodu hlavních strojů

Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 10 metrů. Naměřený čas je 5 sekund. Rychlost plavidla je:

4 uzle

2 uzle

10 uzlů

Normální atmosférický tlak přepočtený na hladinu moře je:

993 hPa

1013 hPa

1023 hPa

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vpravo. Tato bóje bude:

červená válcová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem

zelená kuželová s jedním širokým vodorovným červeným pásem

červená kuželová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem

Takto označené plavidlo je:

zakotveno

neovladatelné

omezeno svým ponorem

Načíst novou sadu otázek

Tento plamenec nese:

plavidlo lodivodské služby

plavidlo, které má oprávnění přednostního proplutí

plavidlo, které přepravuje nebezpečné látky

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz plavby vodních skútrů

omezení plavby plavidel s vlastním pohonem

vyhrazené místo pro vodní sporty

Jsou-li některá mostní pole označena jedním nebo několika červenými světly nebo červenými tabulemi s vodorovným bílým pruhem uprostřed, je proplutí těmito mostními poli:

zakázáno

zakázáno, zákaz se nevztahuje na malá plavidla

zakázáno, zákaz se nevztahuje na malá plavidla bez vlastního pohonu a bez plachet

Zvukový signál "3 dlouhé zvuky, po kterých následuje 1 krátký zvuk," znamená:

mám v úmyslu vyplout z přístavu doprava

mám v úmyslu provést obrat doprava

mám v úmyslu ukončit plavbu při pravém břehu

Plavidlo, které se ocitlo v nouzi a chce požádat o pomoc:

musí dávat zvukový signál“ řada velmi krátkých zvuků“ opakující se v intervalech ne delší než 1 minutu

musí opakovat řady úderů na zvon nebo dávat dlouhé zvukové signály

musí dávat 1 řadu úderů na zvon opakující se v intervalech ne delších než 1 minutu

Načíst novou sadu otázek

Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme:

stabilitou konečnou, čili stabilitou při velkých úhlech náklonu

stabilitou počáteční

stabilitou metacentrickou

Bezanová plachta se používá:

k zakrytí lodě při kotvení na ochranu před povětrnostními vlivy

na zadních stěžních některých vícestěžňových lodí a slouží spíše pro vyvážení soustavy plachet než jako plachta hnací

k vyplnění prostoru mezi stěžněm a vratiráhnem u ráhnové takeláže

Lodní těleso závodních plachetnic je konstruováno:

s ohledem na dostatečné zajištění plovatelnosti

především z hlediska pevnosti

především z hlediska rychlosti a pevnosti

Kokpit je:

prostor pro posádku ovládající plachetnici

odklápěcí vodotěsný kryt na přídi

kulaté vodotěsné lodní okno se šroubovým závěrem

Při silném poryvu větru se zabrání velkému náklonu plachetnice:

odpadnutím po větru

vyostřením, případně povolením otěže hlavní plachty

přitažením otěže hlavní plachty

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Je-li nutno zabránit srážce nebo získat více času k vyhodnocení situace, musí plavidlo:

Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 10 metrů. Naměřený čas je 5 sekund. Rychlost plavidla je:

Normální atmosférický tlak přepočtený na hladinu moře je:

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vpravo. Tato bóje bude:

Takto označené plavidlo je:

Tento plamenec nese:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Jsou-li některá mostní pole označena jedním nebo několika červenými světly nebo červenými tabulemi s vodorovným bílým pruhem uprostřed, je proplutí těmito mostními poli:

Zvukový signál "3 dlouhé zvuky, po kterých následuje 1 krátký zvuk," znamená:

Plavidlo, které se ocitlo v nouzi a chce požádat o pomoc:

Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme:

Bezanová plachta se používá:

Lodní těleso závodních plachetnic je konstruováno:

Kokpit je:

Při silném poryvu větru se zabrání velkému náklonu plachetnice: