Úvod
Kapitánské kurzy
Dárkové poukazy
Testy online
Novinky
Kontakt
Test způsobilosti online
Způsobilost C - moře
Způsobilost M - vůdce malého plavidla
Způsobilost S - plachty
Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři platí:
na volných mořích a na všech vodách s nimi spojených
na mořích mimo teritoriální vody
na mořích, kde se projevuje m příliv nad 0,3
Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí jedna z nich uvolnit cestu takto:
mají-li obě vítr ze stejné strany, pak loď, která je na návětrné straně, musí uvolnit cestu lodi na závětrné straně
musí změnit svůj směr plavby tak, aby se vyvarovala křížení kursu před zádí plachetnice
má-li každá z nich vítr z jiné strany, pak loď mající vítr z pravé strany musí uvolnit cestu druhé
Rakety nebo granáty, vypouštějící červené hvězdy, vypalované jednotlivě v krátkých intervalech znamenají:
signál nouze a potřebu pomoci
oznámení o přeplutí rovníku
signál lodi zajišťující start nebo přistávání letadla, aby plula poloviční silou
Pravidla týkající se světel musí být dodržena od:
podle plavební situace
západu do východu slunce a po celou dobu plavby v podmínkách snížené viditelnosti
od 18.00 hod. do 6.00 hod.
Rychlost větru 4° Bft je asi:
12 uzlů (6 m/s)
6 uzlů (3 m/s)
20 uzlů (10 m/s)
Načíst novou sadu otázek
Přibližovat se k boku plavidla, které pluje, vyvazovat se na ně nebo plout těsně za ním lze jen:
pokud je plavební dráha dostatečně široká
s výslovným souhlasem jeho vůdce
s povolením plavebního úřadu
Není-li plavební komora osazena signálními světly nebo nejsou-li tato světla funkční:
lze vplout do plavební komory a vyplout z ní jen s největší opatrností
je vplutí do plavební komory a vyplutí z ní možné, nejsou-li v obvodu plavební komory zjevné překážky
nelze vplout do plavební komory nebo vyplout z ní bez pokynu obsluhy plavební komory
V úsecích vodních cest, kde je stání na kotvě zakázáno signálním znakem zákaz kotvení:
nesmějí plavidla kotvit na té straně vodní cesty, na které je tento znak umístěn
nesmějí plavidla kotvit ani na protilehlé straně, než je tento znak umístěn
mohou plavidla zakotvit teprve po té, kdy rychlost plavby byla znatelně zpomalena zpětným chodem strojního pohonu
Blikavým světlem je ve smyslu pravidel plavebního provozu přerušované světlo:
s minimálním počtem 90 záblesků za minutu
s jedním, dvěma nebo třemi záblesky za minutu
s počtem 40 až 60 záblesků za minutu
Při žilním krvácení:
volně vytéká temně červená krev
vystřikuje jasně červená krev
volně vytéká jasně červená krev
Načíst novou sadu otázek
Typickým znakem ploutvových plachetnic je:
dělená, vyjímatelná olověná zátěž, uložená na kýlu
plochý trup s malým ponorem, spouštěcí ploutev (převážně bez zátěže)
použití vysokostěžňové šalupové takeláže
Ráhno (vratipeň) je:
zařízení k vytahování spinakru
vodorovná kulatina kloubově spojená se stěžněm sloužící k nesení plachet
příčná výztuha stěžně
Topenanta je:
vzpěra mezi stěžněm a kýlem
lano sloužící k refování kosatky na rolfoku
lano jako závěs ráhna, sloužící zejména k zajištění polohy ráhna při skasané hlavní plachtě
Genua je druh:
spinakru ze zvlášť lehké plachtoviny s odlehčovacími otvory
kosatky o velké ploše, jejíž zadní lem značně přesahuje za stěžeň, slouží k plavbě za slabého a středního větru
bouřkové kosatky o malé ploše ze silné plachtoviny
Návětrná strana lodi je:
pravá strana lodi
strana, která není vystavena větru, čili z které vítr z lodi odchází
strana, která je vystavena větru, čili z které vítr na loď přichází
Načíst novou sadu otázek