Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Plujete v hlavní plavební dráze z přístavu na moře. Bóje, které míjíte na pravoboku budou mít jako vrcholový znak:

zelený kužel vrcholem vzhůru

červený válec

červenou kouli

Bóje, která v systému IALA značí bezpečnou vodu, má barvu:

červené a bílé svislé pruhy

žlutou

černou s jedním nebo více širokými vodorovnými červenými pruhy

Škody, které vzniknou úmyslným a účelným způsobením škody pro záchranu majetkových hodnot ze společného námořního nebezpečí, se v námořním zákoně nazývají:

námořním protestem

společnou havárií

námořní kolizí

Plujete rychlostí 4 uzle. Tato rychlost odpovídá přibližně rychlosti:

2 m/s

4 m/s

8 m/s

Na synoptické mapě je takto znázorněna:

teplá fronta

studená fronta

okluzní fronta

Načíst novou sadu otázek

Tato signalizační světla nese:

volně plující převozní loď s předností v plavbě

plavidlo, které vleče rybářské sítě nebo jiné rybolovné zařízení

plavidlo, které vyžaduje za plavby ochranu před vlnobitím

Tuto tabuli může použít:

malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 7 m

plavidlo, jehož domovským přístavem je Polská republika

plavidlo, které se účastní záchranných prací

Zvukový signál "3 krátké zvuky" znamená:

pozor

stroj má zpětný chod

pluji plnou silou vpřed

Tento signální znak světlo znamená:

plavební dráha přechází od pravého břehu k levému břehu

doporučené proplouvání jenom v jednom směru, proplouvání v protisměru je zakázáno

doporučené proplouvání v obou směrech

Pod pojmem drenážní soustava se rozumí:

potrubní systém sloužící k vyčerpání vody z dnových prostorů lodě

potrubní systém zabezpečující dodávku vody při změně ponoru lodi a při vyrovnávání podélného a příčného náklonu lodě

potrubní systém sloužící k odčerpání kalů usazených na dně palivových nádrží

Načíst novou sadu otázek

Jola je člun:

s rovnými žebry a plochým dnem

s lomenými žebry a ostrým outorem

s oblými žebry, oblým outorem a zrcadlem

Boční sílu na plachtě zachycuje:

boční průmět laterálu, avšak skutečný směr plavby není shodný s podélnou osou plavidla, ale je odkloněn o určitý úhel do závětří

kormidlo

podpěra stěžně

Automatická kosatka je:

plachta, která automaticky zmenšuje svoji plochu

kosatka, která při obratu sama přejde bez obsluhy z jednoho boku na druhý

plachta, která se sama rozvine po vytažení hlavní plachty

Upravit přetočení plachty, eventuálně zamezit zdvihání vratipně při jízdě na zadní nebo zadoboční vítr lze:

ráčnou na otěžovém kladkostroji

refovacím aparátem, nebo-li kasounem

bočně posuvným vedením otěží nebo kikingem

Jízdu plachetnice ovlivňují tyto hlavní síly:

goniometrické

aerodynamické a hydrodynamické

logaritmické

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Plujete v hlavní plavební dráze z přístavu na moře. Bóje, které míjíte na pravoboku budou mít jako vrcholový znak:

Bóje, která v systému IALA značí bezpečnou vodu, má barvu:

Škody, které vzniknou úmyslným a účelným způsobením škody pro záchranu majetkových hodnot ze společného námořního nebezpečí, se v námořním zákoně nazývají:

Plujete rychlostí 4 uzle. Tato rychlost odpovídá přibližně rychlosti:

Na synoptické mapě je takto znázorněna:

Tato signalizační světla nese:

Tuto tabuli může použít:

Zvukový signál "3 krátké zvuky" znamená:

Tento signální znak světlo znamená:

Pod pojmem drenážní soustava se rozumí:

Jola je člun:

Boční sílu na plachtě zachycuje:

Automatická kosatka je:

Upravit přetočení plachty, eventuálně zamezit zdvihání vratipně při jízdě na zadní nebo zadoboční vítr lze:

Jízdu plachetnice ovlivňují tyto hlavní síly: