Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:

plavidlo x uvolnit cestu

plavidlo y uvolnit cestu

obě plavidla změnit směr plavby vpravo

Nouzové signály slouží:

k nácviku poplachu na plavidle

k identifikaci plavidla v nouzi

k upozornění na nouzi a potřebu pomoci

Havarijní situace, které mohou na lodi při plavbě na moři vzniknout, jsou:

zranění či vážná nemoc člena posádky

muž přes palubu, poplach požární, vodní, lodní (opuštění lodi), nasednutí na mělčinu

poškození motoru či takeláže plachetnice

Loď, mající druhou loď po své pravé straně, musí uvolnit cestu této lodi, jestliže se křižují kursy:

jakýchkoli dvou lodí

plachetnice a lodě se strojním pohonem

dvou lodí se strojním pohonem

Při plavbě v pobřežních vodách se blížíte k bóji, která má jako vrcholový znak uvedené vyobrazení. Splavná voda se nachází:

západně od bóje

jižně od bóje

východně od bóje

Načíst novou sadu otázek

Tento signální znak (tyč na plováku) znamená:

označení na překážce, kterou nelze bezpečně obeplout

označení bezpečných vod

označení nebezpečného místa, které lze bezpečně obeplout

Vůdce plavidla je povinen zajistit, aby přes obrys plavidla nevyčnívaly:

součásti výstroje nebo nákladu za plavby

předměty, které by mohly být nebezpečím pro jiná plavidla nebo by mohly poškodit plavební zařízení a stavby na vodní cestě

věci, které ba se mohly takovým uložením poškodit

Tento signální znak (kužel) znamená:

nebezpečné místo nebo překážka při pravém břehu

nebezpečné místo nebo překážka při levém břehu

nebezpečné místo nebo překážka rozděluje plavební dráhu

Malá plavidla v plavebních komorách:

zachovávají vzdálenost nejméně 5 m od ostatních plavidel

zajišťují boční odstup od stěn plavebních komor pomocí háčků nebo okovaných bidel

udržují bezpečný odstup od ostatních plavidel

Tuto vlajku nese:

plavidlo zajišťující činnost pod vodní hladinou

plavidlo, které vyžadují potkávání pravými boky

malé plavidlo s vlastním pohonem, jehož délka přesahuje 7 m

Načíst novou sadu otázek

Výhodou plachetnice s jolovým tvarem trupu oproti plachetnici se šarpiovým tvarem trupu je:

menší náklady na údržbu

snazší a plynulejší plavba ve vlnách

vždy menší ponor jolové plachetnice

Kosatka (slang. fok) je:

zadní trojúhelníková plachta s vratipněm

trojúhelníková plachta umístěná před stěžněm

trojúhelníková plachta vyplňující prostor mezi ráhnem a stěžněm

Hydrodynamické síly vznikají:

při stání tělesa na kladině a jde o síly, které způsobí, že těleso plave

při proudění vody kolem tělesa a jsou podobné proudění vzduchu; vzniká proudění laminární nebo turbulentní a platí obdobné zákony o proudnicích, vztlaku a odporu jako u aerodynamických sil

působením vlivu přitažlivosti Měsíce a Slunce např. příliv a odliv

Plout na bočním a předním větru umožňuje plachetnici:

vhodný materiál a tvar plachty

váha zátěže

plocha laterálu

Kontrolu správného nastavení plachet provádíme pomocí:

úhloměru umístěného na lodi

polohy kormidelní páky

vějičky a stuh (špionků)

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:

Nouzové signály slouží:

Havarijní situace, které mohou na lodi při plavbě na moři vzniknout, jsou:

Loď, mající druhou loď po své pravé straně, musí uvolnit cestu této lodi, jestliže se křižují kursy:

Při plavbě v pobřežních vodách se blížíte k bóji, která má jako vrcholový znak uvedené vyobrazení. Splavná voda se nachází:

Tento signální znak (tyč na plováku) znamená:

Vůdce plavidla je povinen zajistit, aby přes obrys plavidla nevyčnívaly:

Tento signální znak (kužel) znamená:

Malá plavidla v plavebních komorách:

Tuto vlajku nese:

Výhodou plachetnice s jolovým tvarem trupu oproti plachetnici se šarpiovým tvarem trupu je:

Kosatka (slang. fok) je:

Hydrodynamické síly vznikají:

Plout na bočním a předním větru umožňuje plachetnici:

Kontrolu správného nastavení plachet provádíme pomocí: