Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Loď kratší 20 m nebo plachetnice:

musí v hranicích úzkého průplavu nebo plavební dráhy podávat jakýkoli dostatečně účinný zvukový signál

nesmí ztěžovat průjezd lodi, která může bezpečně plout pouze v hranicích úzkého průplavu nebo plavební dráhy

musí v hranicích úzkého průplavu podávat jeden prodloužený tón, po kterém následují dva krátké tóny

Na námořní mapě znamená znak:

významná kóta nad hladinou

celnice

přístavní úřad

Plujete z přístavu na moře. Před sebou vidíte zelenou tyčovou bóji, která má zelený kužel vrcholem vzhůru jako vrcholový znak. Jestliže chcete plout v plavební dráze, musíte:

minout bóji na levoboku

minout bóji na pravoboku

bóji lze míjet po obou stranách

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Takto označené plavidlo je:

nasedlé na dno

zakotvené

rybářská loď

Načíst novou sadu otázek

Plachetnice, která je malým plavidlem, jejíž délka přesahuje 7 m, musí nést:

vrcholové světlo a záďové světlo

boční světla a záďové světlo

vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo

Obsluhu plavební komory uvědomí vůdce plavidla, došlo-li k plavební nehodě:

při proplouvání plavidla plavební komorou

ve zdrži jezu nad plavební komorou

mimo dohled obsluhy plavební komory

Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje:

jejich ponor a místní podmínky, vždy však tak, aby nepřekážela proplouvání jiných plavidel

jejich šířka, ale aby zejména mezi břehem a plavidlem nebyla s ohledem na provoz ostatních plavidel bezpečnostní vzdálenost větší než 3 m

délka přechodové lávky, zvláště pak s ohledem na bezpečnost posádky a ostatních osob na plavidle ve vztahu k jejímu sklonu

Zvukový signál "2 dlouhé zvuky, opakující se v intervalech ne delších než 1 minuta," dává:

sestava plavidel plující za snížené viditelnosti

plavidlo stojící za snížené viditelnosti na pravé straně plavební dráhy

plavidlo stojící za snížené viditelnosti na levé straně plavební dráhy

Malé plavidlo musí udržovat od zádě plavidla, které nese v noci na stěžni tři zelená světla rozmístěná do tvaru trojúhelníku, bezpečnou vzdálenost:

nejméně 100 m

10 m

alespoň 1000 m

Načíst novou sadu otázek

Plachetnice se šarpiovým tvarem trupu oproti plachetnici s jolovým tvarem trupu:

má výhodu ve větší počáteční stabilitě, možnosti použití ploutve místo pevného kýlu a tím snazšímu přistávání na písečné pláži při klidné vodní hladině

nemá žádné plavebně provozní výhody

umožňuje lepší a plynulejší plavbu ve vlnách

Jola je člun:

s rovnými žebry a plochým dnem

s lomenými žebry a ostrým outorem

s oblými žebry, oblým outorem a zrcadlem

Na ponořenou část lodního trupu působí síly:

hydrostatické a hydrodynamické

aerodynamické

balistické

Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme:

stabilitou konečnou, čili stabilitou při velkých úhlech náklonu

stabilitou počáteční

stabilitou metacentrickou

Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby:

nebezpečné a pro posádku nepříjemné

nežádoucí, ale není nebezpečné

žádoucí

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Loď kratší 20 m nebo plachetnice:

Na námořní mapě znamená znak:

Plujete z přístavu na moře. Před sebou vidíte zelenou tyčovou bóji, která má zelený kužel vrcholem vzhůru jako vrcholový znak. Jestliže chcete plout v plavební dráze, musíte:

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Takto označené plavidlo je:

Plachetnice, která je malým plavidlem, jejíž délka přesahuje 7 m, musí nést:

Obsluhu plavební komory uvědomí vůdce plavidla, došlo-li k plavební nehodě:

Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje:

Zvukový signál "2 dlouhé zvuky, opakující se v intervalech ne delších než 1 minuta," dává:

Malé plavidlo musí udržovat od zádě plavidla, které nese v noci na stěžni tři zelená světla rozmístěná do tvaru trojúhelníku, bezpečnou vzdálenost:

Plachetnice se šarpiovým tvarem trupu oproti plachetnici s jolovým tvarem trupu:

Jola je člun:

Na ponořenou část lodního trupu působí síly:

Schopnost vzpřímit se z maximálního náklonu nazýváme:

Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby: