Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Na synoptické mapě je rozložení tlaku vzduchu znázorněno pomocí:

izohyps

izobat

izobar

Volné moře:

je chráněné území sousedního státu

leží vně hranice moře teritoriálního

je oblast národního zájmu příslušného státu

Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři se vztahují:

na všechna plavidla

jen na plavidla s pohonem

jen na plavidla za plavby

Na synoptické mapě je mrholení zobrazeno symbolem:

Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 8 metrů. Naměřený čas jsou 4 sekundy. Rychlost plavidla je:

2 uzle

4 uzle

8 uzlů

Načíst novou sadu otázek

Resuscitace (oživování) je:

postup sloužící pro dočasnou náhradu a případné obnovení životních funkcí (oběhu a dýchání)

postup soužící k omezení následků šoku

postup sloužící pro dočasné omezení životních funkcí (oběhu a dýchání)

Tento signální znak (tabule) znamená:

jednosměrná plavba

příkaz plout ve směru šipky

příkaz přidržovat se strany plavební dráhy, která je po pravém boku

Zvukový signál "4 krátké zvuky" znamená:

předjetí není možné

stroj má zpětný chod

nejsem schopen manévrování

Tento signální znak (kužel) znamená:

nebezpečné místo nebo překážka při pravém břehu

nebezpečné místo nebo překážka při levém břehu

nebezpečné místo nebo překážka rozděluje plavební dráhu

Tato signalizační světla nese:

plovoucí stroj nebo plavidlo vykonávající práci na vodní cestě na místě a lze je obeplout z obou stran

volně plující převozní loď stojící na svém stanovišti, která právě ukončila provoz

plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost, proplutí není možné

Načíst novou sadu otázek

Výrazem těžiště váhy (neboli váhové těžiště) se označuje:

olověná zátěž na kýlu

lodní nákladový prostor

teoretický bod, v kterém působí celková váha plavidla směrem svisle dolů

Plachta, resp. její jednotlivé aerodynamické profily při plavbě proti větru a při bočních větrech:

jsou obtékány proudem vzduchu pod různým úhlem náběhu

stáčejí proud vzduchu šikmo dolů k hladině

jsou deformovány vzduchovými víry, jejichž intenzita je závislá na síle větru

Hydrodynamický odpor trupu je závislý hlavně:

na ploše plachet

na jeho tvaru, jakosti povrchu trupu a velikosti laterálu

na teplotě vody

Výrazem pevné lanoví se označují:

veškerá lana, která slouží k vyztužení a upevnění stěžňů

kovová lana do průměru 30 mm

kovová lana o průměru nad 30 mm

Při plavbě ostře proti větru a na bočních větrech způsobuje výslednice sil, vyvozených větrem:

nežádoucí deformaci profilu plachty

stlačení lodní přídě do vody

pohyb lodě dopředu, náklon lodě a boční snos

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Na synoptické mapě je rozložení tlaku vzduchu znázorněno pomocí:

Volné moře:

Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři se vztahují:

Na synoptické mapě je mrholení zobrazeno symbolem:

Na plavidle měříte rychlost metodou tzv. "bočního logu". Délka plavidla je 8 metrů. Naměřený čas jsou 4 sekundy. Rychlost plavidla je:

Resuscitace (oživování) je:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Zvukový signál "4 krátké zvuky" znamená:

Tento signální znak (kužel) znamená:

Tato signalizační světla nese:

Výrazem těžiště váhy (neboli váhové těžiště) se označuje:

Plachta, resp. její jednotlivé aerodynamické profily při plavbě proti větru a při bočních větrech:

Hydrodynamický odpor trupu je závislý hlavně:

Výrazem pevné lanoví se označují:

Při plavbě ostře proti větru a na bočních větrech způsobuje výslednice sil, vyvozených větrem: