Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Na moři se tvoří hustší bílé čepice z přepadajících hřebenů. Podle Beaufortovy stupnice stavu moře se jedná o stupeň vlnění:

Námořní míle se na mapě odměřují:

na vodorovném nebo svislém rámečku mapy

na vodorovném rámečku mapy

na svislém rámečku mapy

Do středního patra oblaků patří:

stratocumulus

stratus

altocumulus, altostratus

Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:

plavidlo y uvolnit cestu

plavidlo x uvolnit cestu

obě plavidla změnit směr plavby vpravo

Útvar znázorněný na synoptické mapě znázorňuje:

brázdu nízkého tlaku

tlakovou výši

tlakovou níži

Načíst novou sadu otázek

Pro řádné ovládání plavidla je třeba zajistit, aby mohla kormidlující osoba v kormidelně:

přijímat příkazy a předávat informace, aby slyšela zvukové signály a měla rozhled všemi směry

používat radiovou stanici na předepsané frekvenci

používat dalekohled a brýle nebo clounu proti oslnění

"Vlečná sestava" je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě znění:

spojení jednoho nebo více plavidel vlečených jedním nebo několika plavidly s vlastním pohonem, která jsou součástí sestavy

spojení plavidel boky vedle sebe, z nichž se ani jedno nenachází před plavidlem s vlastním pohonem, které zajišťuje pohyb sestavy

plavidlo, plovoucí těles nebo jejich spojení, vlečené ze břehu

Zaškrcení končetiny:

se používá pouze výjimečně, pokud krvácení nelze zvládnout přiložením tlakového obvazu

se používá přednostně, pokud jde o krvácení z končetiny

se již nepoužívá

Dlouhým zvukem je ve smyslu pravidel plavebního provozu:

zvuk trvající 4 sekundy

zvuk trvající 1/4 sekundy

zvuk trvající 1 sekundu

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz vytvářet sání nebo vlnobití malými plavidly

plavba malých plavidel, plujících vysokou rychlostí, povolena

povolení plavby sportovními nebo rekreačními plavidly

Načíst novou sadu otázek

Hlavní požadovanou vlastností ráhna je:

vysoká pevnost a malý průhyb, nízká hmotnost

vysoká pružnost

nízká cena, protože se ráhna často lámou

Na ponořenou část lodního trupu působí síly:

hydrostatické a hydrodynamické

aerodynamické

balistické

Typickým znakem ploutvových plachetnic je:

dělená, vyjímatelná olověná zátěž, uložená na kýlu

plochý trup s malým ponorem, spouštěcí ploutev (převážně bez zátěže)

použití vysokostěžňové šalupové takeláže

Konstrukční rychlost plachetnice je přímo úměrná:

štíhlostnímu poměru (poměru délky a šířky trupu na vodorysce)

ploše laterálu

jejímu výtlaku

Výhodou celospírové plachty je:

větší plocha plachty a lepší tvar po celé délce profilu

snadné vytahování na stěžeň

snadnější obsluha

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Na moři se tvoří hustší bílé čepice z přepadajících hřebenů. Podle Beaufortovy stupnice stavu moře se jedná o stupeň vlnění:

Námořní míle se na mapě odměřují:

Do středního patra oblaků patří:

Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:

Útvar znázorněný na synoptické mapě znázorňuje:

Pro řádné ovládání plavidla je třeba zajistit, aby mohla kormidlující osoba v kormidelně:

"Vlečná sestava" je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě znění:

Zaškrcení končetiny:

Dlouhým zvukem je ve smyslu pravidel plavebního provozu:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Hlavní požadovanou vlastností ráhna je:

Na ponořenou část lodního trupu působí síly:

Typickým znakem ploutvových plachetnic je:

Konstrukční rychlost plachetnice je přímo úměrná:

Výhodou celospírové plachty je: