Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Předepsaný počet záchranných kruhů (podkov) na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu je nejméně:

jeden kus

tři kusy

dva kusy

Úhel mezi zeměpisným a magnetickým pólem se nazývá:

devalvace

deklinace

deviace

Rychlost větru 6°Bft je asi:

18 uzlů (9 m/s)

30 uzlů (15 m/s)

24 uzle (12 m/s)

Část zemské atmosféry, ve které se odehrávají veškeré atmosférické děje se nazývá:

stratosféra

troposféra

ionosféra

Teritoriální moře je definováno jako:

oblast bezpečného průjezdu

pásmo vod zahrnuté do teritoria pobřežního státu

oblast zakázaného pronásledování

Načíst novou sadu otázek

Je-li potkávání v úžině nevyhnutelné, vůdci plavidel učiní veškerá opatření k tomu:

aby mohlo plavidlo plující proti proudu z úžiny vycouvat

aby se mohla plavidla potkat levými boky

aby k potkávání došlo na vhodném místě a za takových podmínek, které představují nejmenší nebezpečí

Tento signální znak (dvojice světel) znamená:

proplutí je zakázáno, ale je třeba připravit se k plavbě

příkaz plout od červeného světla k zelenému světlu

přednost v plavbě před plavidlem plujícím v protisměru

Jsou-li některá mostní pole označena nad profilem jednou nebo dvěma žlutými tabulemi:

proplouvat těmito mostními poli je zakázáno

proplouvá se přednostně těmito mostními poli

musí se proplouvat těmito mostními poli

Tato signalizační světla nese:

remorkér v čele vlečné sestavy

námořní plavidlo připlouvající právě z moře nebo vyplouvající na moře

plavidlo lodivodské služby

Nocí je ve smyslu pravidel plavebního provozu období:

od 20,00 hod do 4,30 hod v létě a dobu od 17,30 hod do 7,00 hod v zimě

mezi západem slunce a východem slunce

které začíná půl hodiny po západu slunce a končí půl hodiny před východem slunce

Načíst novou sadu otázek

Pro nastavení plachet je rozhodující vítr:

pulzující

zdánlivý

skutečný

Topenanta je:

vzpěra mezi stěžněm a kýlem

lano sloužící k refování kosatky na rolfoku

lano jako závěs ráhna, sloužící zejména k zajištění polohy ráhna při skasané hlavní plachtě

Zdánlivý vítr je:

vítr, jehož skutečný směr je vychýlen nakloněným lodním trupem

protivítr, vznikající v přestávkách silných větrných poryvů

výsledný vítr, složený ze skutečného větru a vlastního větru (jako důsledku pohybu plachetnice vpřed)

Kiking je:

zařízení (lanko s kladkami), které zamezuje zdvihání ráhna při jeho vyložení do boku

otevřený prostor pro posádku

posuvné vedení otěží v příčném směru

Plavba na předoboční vítr je plavba, při které:

loď pluje na poryvový vítr, který přichází střídavě z předu a z boku

loď pluje co možno nejvíce proti větru

loď pluje proti směru větru v úhlu zřetelně menším než je pravý úhel (cca 60° - 75°) a nevyužívá maximálně svých schopností stoupání

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Předepsaný počet záchranných kruhů (podkov) na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu je nejméně:

Úhel mezi zeměpisným a magnetickým pólem se nazývá:

Rychlost větru 6°Bft je asi:

Část zemské atmosféry, ve které se odehrávají veškeré atmosférické děje se nazývá:

Teritoriální moře je definováno jako:

Je-li potkávání v úžině nevyhnutelné, vůdci plavidel učiní veškerá opatření k tomu:

Tento signální znak (dvojice světel) znamená:

Jsou-li některá mostní pole označena nad profilem jednou nebo dvěma žlutými tabulemi:

Tato signalizační světla nese:

Nocí je ve smyslu pravidel plavebního provozu období:

Pro nastavení plachet je rozhodující vítr:

Topenanta je:

Zdánlivý vítr je:

Kiking je:

Plavba na předoboční vítr je plavba, při které: