Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Zeměpisnou délku odečítáme na námořní mapě:

podél pravého a levého svislého rámečku mapy

v libovolné části rámečku mapy

podél horního a spodního vodorovného rámečku mapy

Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři platí:

na volných mořích a na všech vodách s nimi spojených

na mořích mimo teritoriální vody

na mořích, kde se projevuje m příliv nad 0,3

Jestliže plachetnice, mající vítr z levé strany, vidí druhou plachetnici z návětrné strany a nemůže přesně určit, z které strany má tato plachetnice vítr, musí:

změnit směr plavby vpravo

změnit směr plavby vlevo

jí uvolnit cestu

Přibližují-li se k sobě dvě lodi se strojním pohonem v přímém směru tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

směr plavby změnit pouze plavidlo y

směr plavby změnit pouze plavidlo x

obě změnit svůj směr plavby vpravo

Loď, mající druhou loď po své pravé straně, musí uvolnit cestu této lodi, jestliže se křižují kursy:

jakýchkoli dvou lodí

plachetnice a lodě se strojním pohonem

dvou lodí se strojním pohonem

Načíst novou sadu otázek

Tento signální znak (dvojice světel) znamená:

proplutí je zakázáno, ale je třeba připravit se k plavbě

příkaz plout od červeného světla k zelenému světlu

přednost v plavbě před plavidlem plujícím v protisměru

Vůdce plavidla je povinen uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty:

o zjištěných změnách, přemístění nebo poškození plavebního značení nebo poškození stavby na vodní cestě

že břehový porost brání přehledu při proplouvání oblouky

o plavidle, které je vyvázáno za plavební značení nebo k zařízení, které není určeno k vyvazování na vodní cestě

Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje:

jejich ponor a místní podmínky, vždy však tak, aby nepřekážela proplouvání jiných plavidel

jejich šířka, ale aby zejména mezi břehem a plavidlem nebyla s ohledem na provoz ostatních plavidel bezpečnostní vzdálenost větší než 3 m

délka přechodové lávky, zvláště pak s ohledem na bezpečnost posádky a ostatních osob na plavidle ve vztahu k jejímu sklonu

Tento signální znak (tabule) znamená:

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, do které ústí vedlejší vodní cesta

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, nesmí však přinutit plavidla připlouvající z vedlejší vodní cesty změnit směr nebo rychlost plavby

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, ale nemá přednost před plavidly připlouvajícími z vedlejší vodní cesty

Pro řádné ovládání plavidla je třeba zajistit, aby mohla kormidlující osoba v kormidelně:

přijímat příkazy a předávat informace, aby slyšela zvukové signály a měla rozhled všemi směry

používat radiovou stanici na předepsané frekvenci

používat dalekohled a brýle nebo clounu proti oslnění

Načíst novou sadu otázek

Správně nastavená plachta při plavbě na boční vítr má:

menší stranovou a větší dopřednou sílu než plachta při plavbě ostře proti větru

stejnou stranovou sílu než plachta při plavbě ostře proti větru

menší stranovou a menší dopřednou sílu než plachta při plavbě ostře proti větru

Kokpit je:

prostor pro posádku ovládající plachetnici

odklápěcí vodotěsný kryt na přídi

kulaté vodotěsné lodní okno se šroubovým závěrem

Konstrukční rychlost plachetnice je přímo úměrná:

štíhlostnímu poměru (poměru délky a šířky trupu na vodorysce)

ploše laterálu

jejímu výtlaku

Rychlost plachetnice nejvíce ovlivňuje:

stáří plachet

správné nastavení plachet

barevné provedení plachet

Rovnovážná poloha lodi je dána:

skutečností, že těžiště váhy a výtlaku leží na společné svislé ose, v rovině symetrie lodi

umístěním stěžně do středu podélné osy lodě

plochou plachet, která musí úměrně odpovídat ploše laterálu

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Zeměpisnou délku odečítáme na námořní mapě:

Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři platí:

Jestliže plachetnice, mající vítr z levé strany, vidí druhou plachetnici z návětrné strany a nemůže přesně určit, z které strany má tato plachetnice vítr, musí:

Přibližují-li se k sobě dvě lodi se strojním pohonem v přímém směru tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

Loď, mající druhou loď po své pravé straně, musí uvolnit cestu této lodi, jestliže se křižují kursy:

Tento signální znak (dvojice světel) znamená:

Vůdce plavidla je povinen uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty:

Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Pro řádné ovládání plavidla je třeba zajistit, aby mohla kormidlující osoba v kormidelně:

Správně nastavená plachta při plavbě na boční vítr má:

Kokpit je:

Konstrukční rychlost plachetnice je přímo úměrná:

Rychlost plachetnice nejvíce ovlivňuje:

Rovnovážná poloha lodi je dána: