Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Při stavu aneroidu 990 hPa je tlak vzduchu:

vysoký

normální

nízký

Červené válcové bóje mohou mít jako vrcholový znak:

červenou kouli

červený válec

červený kužel

Jestliže se křižují kursy dvou lodí se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

loď, mající druhou loď po své levé straně uvolnit cestu této lodi

loď mající druhou loď po své pravé straně, uvolnit cestu této lodi

každá z nich změnit svůj směr plavby tak, aby míjela druhou loď po pravé straně

Magnetický a ruční zaměřovací kompas slouží obecně pro měření:

směru

hloubky

rychlosti

Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí jedna z nich uvolnit cestu takto:

obě plachetnice změnit svůj směr plavby vlevo

má-li každá z nich vítr z jiné strany, pak loď mající vítr z levé strany musí uvolnit cestu druhé

mají-li obě vítr ze stejné strany, pak loď, která je na závětrné straně musí uvolnit cestu lodi na návětrné straně

Načíst novou sadu otázek

Dlouhým zvukem je ve smyslu pravidel plavebního provozu:

zvuk trvající 4 sekundy

zvuk trvající 1/4 sekundy

zvuk trvající 1 sekundu

Tento signální znak (světlo) znamená:

zákaz proplutí

příkaz dát zvukový signál „1 krátký zvuk“

doporučené proplavování v jednom směru

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz stání plavidel v šířce vyznačené na signálním znaku v metrech, počítáno od znaku

příkaz nepřekračovat stanovenou rychlost na signálním znaku, km/h

šírka plavebního profilu nebo plavební dráhy je omezena, číslo a signálním znaku stanoví šířku plavebního profilu nebo plavební dráhy v metrech

Nejvyšší povolené hodnoty ponoru plavidla pro jednotlivé úseky vodní cesty jsou uvedeny:

ve vyhlášce správce příslušné vodní cesty nebo přístavu na této vodní cestě

v příloze k vyhlášce o pravidlech plavebního provozu

v zákonu o vnitrozemské plavbě

Tento signální znak (tabule) znamená:

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, kterou kříží vedlejší vodní cesta

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, nesmí však přinutit plavidla připlouvající z vedlejší vodní cesty změnit směr nebo rychlost plavby

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, musí však dát přednost plavidlu, připlouvajícímu z vedlejší vodní cesty zprava

Načíst novou sadu otázek

Výraz hydrostatický vztlak plavidla používáme pro:

sumu všech vztlakových sil působících na plavidlo (závisí na tvaru a objemu lodi a na rychlosti plavidla vůči vodě.)

označení objemu ponořené části plavidla

označení vertikálního hydrostatického vztlaku vody, který je přímo úměrný objemu ponořené části plavidla

Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek:

zlepšení stability plachetnice

zhoršení stability plachetnice

zlepšení stability plachetnice pouze za silného větru

Při plavbě na silný zadní vítr musíme zabránit:

nadměrnému tahu na otěže

zvýšení rychlosti

prudkému přehození ráhna z jednoho boku na druhý použitím kontraotěže

Topenanta je:

vzpěra mezi stěžněm a kýlem

lano sloužící k refování kosatky na rolfoku

lano jako závěs ráhna, sloužící zejména k zajištění polohy ráhna při skasané hlavní plachtě

Větší vadou plachetnice je:

podvětrnost, protože ohrožuje plachty a vzniká možnost jejich poškození

návětrnost, protože silně namáhá upevnění stěžně

závětrnost, protože může způsobit převržení lodě, závětrná loď má snahu stáčet se sama stále více po větru (odpadat)

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Při stavu aneroidu 990 hPa je tlak vzduchu:

Červené válcové bóje mohou mít jako vrcholový znak:

Jestliže se křižují kursy dvou lodí se strojním pohonem tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí:

Magnetický a ruční zaměřovací kompas slouží obecně pro měření:

Přibližují-li se k sobě dvě plachetnice tak, že vzniká nebezpečí srážky, musí jedna z nich uvolnit cestu takto:

Dlouhým zvukem je ve smyslu pravidel plavebního provozu:

Tento signální znak (světlo) znamená:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Nejvyšší povolené hodnoty ponoru plavidla pro jednotlivé úseky vodní cesty jsou uvedeny:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Výraz hydrostatický vztlak plavidla používáme pro:

Stěžeň s příliš velkou hmotností má za následek:

Při plavbě na silný zadní vítr musíme zabránit:

Topenanta je:

Větší vadou plachetnice je: