Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vlevo. Tato bóje bude:

zelená válcová s jedním širokým vodorovným červeným pásem

červená válcová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem

zelená kuželová s jedním širokým vodorovným červeným pásem

V oblasti snížené viditelnosti nebo v její blízkosti, ve dne či v noci, musí být zvukové signály na plavidle podávány:

zvonem, houkačkou, nebo gongem

píšťalkou nebo sirénou

trubkou nebo trojtónem

V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

nastupuje do záchranného člunu jako první

musí zůstat na poškozené lodi, dokud se nedostaví pomoc

opouští loď jako poslední

Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:

plavidlo x uvolnit cestu

plavidlo y uvolnit cestu

obě plavidla změnit směr plavby vpravo

Cirrocumulus patří mezi:

vysoké oblaky

nízké oblaky

střední oblaky

Načíst novou sadu otázek

Tento signální znak (tabule) znamená:

plavidlo pluje po vedlejší vodní cestě, která kříží hlavní vodní cestu

plavidlo pluje po hlavní vodní cestě, která kříží vedlejší vodní cestu

plavidlo pluje po vedlejší vodní cestě, kterou kříží vodní cesta stejného řádu

Pokud není možné odstranit předmět, který vypadl z plavidla a může vytvořit plavební překážku nebo ohrozit bezpečnost plavby, je vůdce plavidla povinen:

místo viditelně označit, je-li to možné, a neodkladně uvědomit plavební úřad a správce vodní cesty

zastavit plavbu v obou směrech a vyčkat na místě, dokud plavební úřad překážku neodstraní

vyzvat Hasičský záchranný sbor České republiky, aby zajistil na vodní cestě plavební značení, než bude překážka odstraněna

Zvukový signál "3 dlouhé zvuky, po kterých následuje 1 krátký zvuk," znamená:

mám v úmyslu vyplout z přístavu doprava

mám v úmyslu provést obrat doprava

mám v úmyslu ukončit plavbu při pravém břehu

Zvukový signál "3 krátké zvuky" znamená:

pozor

stroj má zpětný chod

pluji plnou silou vpřed

Tento plovoucí signální znak (bóje) znamená:

rozdělení plavební dráhy

pravá strana plavební dráhy

levá strana plavební dráhy

Načíst novou sadu otázek

Návětrnost plachetnice je ovlivněna:

vhodným podponorovým nátěrem

velikostí lodního šroubu

náklonem plachetnice a tvarem trupu

Hlavní požadovanou vlastností stěžně je:

hlavně malá pružnost

vysoká hmotnost

vysoká pevnost a pružnost, nízká hmotnost

Spoušť nebo výtah je:

zařízení pro odpalování signálních raket

lanko sloužící k zajištění listu kormidla

lano sloužící k vytahování a spouštění plachet, popřípadě ráhen

Upravit přetočení plachty, eventuálně zamezit zdvihání vratipně při jízdě na zadní nebo zadoboční vítr lze:

ráčnou na otěžovém kladkostroji

refovacím aparátem, nebo-li kasounem

bočně posuvným vedením otěží nebo kikingem

Boční plocha laterálu má přímý vliv na:

na druh plachet, které může plachetnice nést

stranový posuv (snos, dryf) plachetnice a na schopnost plachetnice stoupat proti větru

rychlost plachetnice

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vlevo. Tato bóje bude:

V oblasti snížené viditelnosti nebo v její blízkosti, ve dne či v noci, musí být zvukové signály na plavidle podávány:

V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

Pro zabránění srážce na zobrazené situaci musí:

Cirrocumulus patří mezi:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Pokud není možné odstranit předmět, který vypadl z plavidla a může vytvořit plavební překážku nebo ohrozit bezpečnost plavby, je vůdce plavidla povinen:

Zvukový signál "3 dlouhé zvuky, po kterých následuje 1 krátký zvuk," znamená:

Zvukový signál "3 krátké zvuky" znamená:

Tento plovoucí signální znak (bóje) znamená:

Návětrnost plachetnice je ovlivněna:

Hlavní požadovanou vlastností stěžně je:

Spoušť nebo výtah je:

Upravit přetočení plachty, eventuálně zamezit zdvihání vratipně při jízdě na zadní nebo zadoboční vítr lze:

Boční plocha laterálu má přímý vliv na: