Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

K hašení požáru na lodi nelze v žádném případě použít hasicí přístroj:

práškový

tetrachlorový

vodní či pěnový

Nejnižší tlak se nalézá:

na okraji rotující cyklóny

v horní části stacionární barické fronty

ve středu cyklóny

Střelka magnetického kompasu směřuje:

k severnímu pólu a je ovlivněna deklinaci a deviací

k severnímu pólu a není ničím ovlivněna

vždy rovnoběžně s osou plavidla a je ovlivněna polohou plavidla vůči severu

Při plavbě v pobřežních vodách se blížíte k bóji, která z nějakého důvodu ztratila vrcholový znak. Bóje má následující zbarvení: nahoře žlutá, dole černá. Tato bóje udává, že splavná voda se nachází:

severně od bóje

východně od bóje

jižně od bóje

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Načíst novou sadu otázek

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz plavby mimo vyznačený prostor v mostním nebo jezovém poli

úžina nebo jiné obtížné místo pro plavbu

zákaz stání ve vyznačené šířce plavební dráhy

Jedno zelené světlo nebo dvě zelená světla vedle sebe osazená na jedné nebo obou stranách plavební komory znamená, že:

vplutí je omezeno, v plavební komoře je překážka

vplutí není možné, připravuje se otevření plavební komory

vplutí je možné

Použití odrazníků v plavební komoře:

je nezbytné, jsou-li odrazníky použité na plavidle snímatelné, musí být plovoucí

není na plavidle třeba

je na plavidle zakázáno, pokud jsou plovoucí

V blízkosti pohyblivých mostů je předjíždění možné:

až po otevření mostu pro proplutí

je-li pro předjíždění dostatečná šířka mostního pole

jen na zvláštní pokyn obsluhy mostu

Evidenci v plavebním rejstříku malých plavidel podléhá:

malé plavidlo o celkové hmotnosti přesahující 1000 kg včetně povoleného zatížení

malé plavidlo o celkové hmotnosti včetně povoleného zatížení 1000 kg a méně

každé malé plavidlo

Načíst novou sadu otázek

Při správném nastavení hlavní plachty půlí vratipeň zhruba úhel, který svírá:

podélná osa plavidla směr skutečného větru

podélná a příčná osa plavidla

podélná osa plavidla a směr zdánlivého větru

Při plavbě na silný zadní vítr je vhodné pro bezpečné vedení lodě:

povolit maximálně hlavní plachtu

převést loď na mírně zadoboční kurz plavby

zasednout loď víc vpředu

Bouřkové plachty mají zpravidla barvu:

oranžovou

černou

bílou

Ponořená část kormidelního listu:

nemá vliv na plochu laterálu

ovlivňuje velikost plochy laterálu

ovlivňuje velikost plochy laterálu jen v tom případě, je-li kormidlo umístěno pod lodním trupem

Jízdu plachetnice ovlivňují tyto hlavní síly:

goniometrické

aerodynamické a hydrodynamické

logaritmické

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

K hašení požáru na lodi nelze v žádném případě použít hasicí přístroj:

Nejnižší tlak se nalézá:

Střelka magnetického kompasu směřuje:

Při plavbě v pobřežních vodách se blížíte k bóji, která z nějakého důvodu ztratila vrcholový znak. Bóje má následující zbarvení: nahoře žlutá, dole černá. Tato bóje udává, že splavná voda se nachází:

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Jedno zelené světlo nebo dvě zelená světla vedle sebe osazená na jedné nebo obou stranách plavební komory znamená, že:

Použití odrazníků v plavební komoře:

V blízkosti pohyblivých mostů je předjíždění možné:

Evidenci v plavebním rejstříku malých plavidel podléhá:

Při správném nastavení hlavní plachty půlí vratipeň zhruba úhel, který svírá:

Při plavbě na silný zadní vítr je vhodné pro bezpečné vedení lodě:

Bouřkové plachty mají zpravidla barvu:

Ponořená část kormidelního listu:

Jízdu plachetnice ovlivňují tyto hlavní síly: