Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Havarijní situace, které mohou na lodi při plavbě na moři vzniknout, jsou:

zranění či vážná nemoc člena posádky

muž přes palubu, poplach požární, vodní, lodní (opuštění lodi), nasednutí na mělčinu

poškození motoru či takeláže plachetnice

Takto označené plavidlo je:

omezené svým ponorem

neovladatelné

zakotvené

Pro stanovení bezpečné rychlosti je nutno brát v úvahu u všech plavidel:

stav viditelnosti, hustotu provozu včetně soustředění rybářských či jiných lodí a manévrovací schopnost plavidla s ohledem na vzdálenost potřebnou k úplnému zastavení plavidla

hodnotu nákladu a vzdálenost od místa bezpečného přistání

hodnotu plavidla a počet osob na palubě

V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

nastupuje do záchranného člunu jako první

musí zůstat na poškozené lodi, dokud se nedostaví pomoc

opouští loď jako poslední

Pokud je kolem plující plavidlo požádáno o odtažení lodě do nejbližšího přístavu a zachránce po odtažení žádá o finanční odměnu:

nemá zachránce na finanční odměnu nárok

může použít zachránce zástavního práva k zachráněné lodi, pokud není schopen žadatel o pomoc finanční odměnu poskytnout

může použít zachránce zástavního práva k zachráněné lodi, pokud není schopen žadatel o pomoc finanční odměnu poskytnout, byla-li předem podepsána smlouva o poskytnutí pomoci

Načíst novou sadu otázek

Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje:

jejich ponor a místní podmínky, vždy však tak, aby nepřekážela proplouvání jiných plavidel

jejich šířka, ale aby zejména mezi břehem a plavidlem nebyla s ohledem na provoz ostatních plavidel bezpečnostní vzdálenost větší než 3 m

délka přechodové lávky, zvláště pak s ohledem na bezpečnost posádky a ostatních osob na plavidle ve vztahu k jejímu sklonu

Tento signální znak (tabule) znamená:

zákaz plavby mimo vyznačený prostor v mostním nebo jezovém poli

úžina nebo jiné obtížné místo pro plavbu

zákaz stání ve vyznačené šířce plavební dráhy

Tento signální znak (tabule) znamená:

plavební dráha vede středem vodní cesty

plavební dráha není vyznačena plovoucími znaky

povolení proplutí

Kývání červeným světlem v půlkruhu (na malém plavidle lze bílým světlem), znamená:

plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc

předjetí není možné s ohledem na ostatní provoz plavidel

plavidlo ztratilo manévrovací schopnost

Malé plavidlo nepodléhající evidenci nese na vnitřní nebo vnější straně plavidla:

název nebo zkratku typu plavidla s římskou číslicí, vyjadřující obsaditelnost plavidla

název provozovatele nebo jeho obvyklou zkratku nebo jméno a příjmení nebo název vlastníka plavidla

jméno, heslo nebo libovolnou značku či zkratku

Načíst novou sadu otázek

Ploutvová plachetnice je:

plachetnice (převážně menších rozměrů), jejíž trup je opatřen spouštěcí ploutví nebo dvěma bočními otočnými ploutvemi bez zátěže

malá sportovní plachetnice s výměrou plachet do 15 m2 a pevně přišroubovanou dřevěnou ploutví bez zátěže

závodní třídová plachetnice do maximální hmotnosti 500 g s ponorným kormidlem a pevnou ploutví

Závětrnost i návětrnost plachetnice lze kromě jiného ovlivnit:

změnou velikosti a tvaru plachet, změnou polohy a sklonu stěžně, změnou plochy laterálu nebo polohy jeho těžiště i náklonem lodi

velikostí úhlu, pod kterým vítr působí na plachty

zvětšením zátěže

Plavba na předoboční vítr je plavba, při které:

loď pluje na poryvový vítr, který přichází střídavě z předu a z boku

loď pluje co možno nejvíce proti větru

loď pluje proti směru větru v úhlu zřetelně menším než je pravý úhel (cca 60° - 75°) a nevyužívá maximálně svých schopností stoupání

Závětrná strana lodi je:

strana, z které vítr z lodi odchází, tzv. která je za větrem

strana, z které vítr na loď přichází, tzv. která je na větru

levá strana lodi

Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby:

nebezpečné a pro posádku nepříjemné

nežádoucí, ale není nebezpečné

žádoucí

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Havarijní situace, které mohou na lodi při plavbě na moři vzniknout, jsou:

Takto označené plavidlo je:

Pro stanovení bezpečné rychlosti je nutno brát v úvahu u všech plavidel:

V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

Pokud je kolem plující plavidlo požádáno o odtažení lodě do nejbližšího přístavu a zachránce po odtažení žádá o finanční odměnu:

Plavidla stojí tak blízko břehu, jak jim to dovoluje:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Tento signální znak (tabule) znamená:

Kývání červeným světlem v půlkruhu (na malém plavidle lze bílým světlem), znamená:

Malé plavidlo nepodléhající evidenci nese na vnitřní nebo vnější straně plavidla:

Ploutvová plachetnice je:

Závětrnost i návětrnost plachetnice lze kromě jiného ovlivnit:

Plavba na předoboční vítr je plavba, při které:

Závětrná strana lodi je:

Příčné kolébání lodi při plavbě na zadní vítr je z hlediska bezpečnosti plavby: