Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Synoptická mapa znázorňuje:

doporučené plavební trasy

směry mořských proudů a větrů v jednotlivých ročních obdobích

rozložení barických útvarů

Jsou-li pochybnosti o tom, zda se má loď považovat za předjíždějící:

musí se tato za ni považovat, ale nemusí jednat podle toho

musí se tato za ni považovat a jednat podle toho

nesmí se tato za ni považovat

Jak se nazývá proces uzavírání teplého sektoru tlakové níže:

sekundární cyklóna

anticyklóna

okluze

V případě nasednutí lodi na dno závisí stupeň ohrožení a další postup na:

rozsahu poškození lodě, jejím využitelném vybavení pro daný účel, druhu dna, poloze mělčiny vůči větru a na stavu moře

druhu vrtule a výkonu motoru

typu a váze kotvy a délce řetězu či lana

Bezpečnostní pásy na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu:

nejsou vyžadovány

se vyžadují v počtu jeden kus na plavidle

se vyžadují v počtu odpovídajícím polovině osob na plavidle

Načíst novou sadu otázek

Lodní osvědčení se nepožaduje:

na malém plavidle, pokud je provozováno na území ČR

na malém plavidle

na malém plavidle, pokud nepodléhá evidenci

Nejvyšší povolené hodnoty ponoru plavidla pro jednotlivé úseky vodní cesty jsou uvedeny:

ve vyhlášce správce příslušné vodní cesty nebo přístavu na této vodní cestě

v příloze k vyhlášce o pravidlech plavebního provozu

v zákonu o vnitrozemské plavbě

Stojící plavidla kotví nebo se vyvazují tak:

aby způsob zakotvení nebo vyvázání odpovídal postupu vyznačeném na příslušném plavebním znaku

aby jejich přídě směřovaly vždy proti proudu a na plavidlo byl zajištěn bezpečný přechod po přechodové lávce

aby nemohla změnit svoji polohu a ohrozit tím jiná plavidla nebo jim překážet

Otvory umístěné pod rovinou nejvyššího ponoru zvětšeného o bezpečnostní vzdálenost:

musí být provedeny takovým způsobem, že nežádoucí proniknutí vody do plavidla je vyloučeno

musí mít na obšívce uzavírací ventil

musí být provedeny ve dvojité rouře

"Plovoucí stroj" je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě:

zařízení schopné plavby, užívané na vodních cestách, které není určeno k opakovanému přemisťování/plovárna,dok,přístavní můstek,plovoucí garáž,botel,atd

konstrukce, objekt nebo pevné seskupení předmětů,schopné plavby, které není plavidlem ani plovoucím zařízením

zařízení schopné plavby vybavené mechanickým zařízením a určené pro práce na vodní cestě nebo v přístavu

Načíst novou sadu otázek

Rychlost plachetnice nejvíce ovlivňuje:

stáří plachet

správné nastavení plachet

barevné provedení plachet

Vliv kosatky na hlavní plachtu:

je zřetelný pouze při plavbě po větru

je zanedbatelný, zvětšuje pouze celkovou plochu plachet

se projevuje v příznivém usměrňování vzduchového proudění kolem hlavní plachty, zejména na její závětrné straně, a tím zvyšuje její účinnost

Boční sílu na plachtě zachycuje:

boční průmět laterálu, avšak skutečný směr plavby není shodný s podélnou osou plavidla, ale je odkloněn o určitý úhel do závětří

kormidlo

podpěra stěžně

Hydrodynamický odpor trupu je závislý hlavně:

na ploše plachet

na jeho tvaru, jakosti povrchu trupu a velikosti laterálu

na teplotě vody

Náklon lodi a vliv lodního tělesa na vzduchové proudění:

působí nepříznivě na účinnost plachet

neovlivňuje účinnost plachet

působí příznivě při jízdě na boční vítr, neboť se využívá odrazu větru

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Synoptická mapa znázorňuje:

Jsou-li pochybnosti o tom, zda se má loď považovat za předjíždějící:

Jak se nazývá proces uzavírání teplého sektoru tlakové níže:

V případě nasednutí lodi na dno závisí stupeň ohrožení a další postup na:

Bezpečnostní pásy na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu:

Lodní osvědčení se nepožaduje:

Nejvyšší povolené hodnoty ponoru plavidla pro jednotlivé úseky vodní cesty jsou uvedeny:

Stojící plavidla kotví nebo se vyvazují tak:

Otvory umístěné pod rovinou nejvyššího ponoru zvětšeného o bezpečnostní vzdálenost:

"Plovoucí stroj" je ve smyslu zákona o vnitrozemské plavbě:

Rychlost plachetnice nejvíce ovlivňuje:

Vliv kosatky na hlavní plachtu:

Boční sílu na plachtě zachycuje:

Hydrodynamický odpor trupu je závislý hlavně:

Náklon lodi a vliv lodního tělesa na vzduchové proudění: