Kapitán je pes - Kapitánské zkoušky a kapitánské kurzy

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Loď provádějící bagrovací, hydrografické a podmořské práce je:

plavidlo omezené svým ponorem

plavidlo s omezenou manévrovací schopností

neovladatelné plavidlo

Rychlost vašeho plavidla je, 4 uzle. Vzdálenost 2 námořní míle uplujete za:

2 hodiny

1 hodinu

0,5 hodiny

Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:

nechat jej po svém pravoboku

nechat jej po svém levoboku

zastavit

Odpovědnost za následky vzniklé neplněním mezinárodních pravidel pro zabránění srážkám na moři nese:

stát, pod jehož vlajkou je loď provozována

majitel, velitel nebo posádka lodě

pojišťovna, u níž uzavřel majitel smlouvu o pojištění odpovědnosti

Načíst novou sadu otázek

Plavidlo, které není malým, hodlající provést obrat doleva, musí na svůj záměr upozornit včas signálem:

dva dlouhé zvuky, za kterými následují dva krátké zvuky

dva dlouhé zvuky, za kterými následuje jeden krátký zvuk

jeden dlouhý zvuk, za kterým následují dva krátké zvuky

Vlečené nebo v bočně svázané sestavě vedené malé plavidlo musí nést:

obyčejné bílé světlo viditelné ze všech stran

boční světla a záďové světlo

vrcholové a záďové světlo

Tato signalizační světla nese:

vlečené plavidlo přepravující nebezpečný náklad

plavidlo, které ztratilo manévrovací schopnost

převozní loď, která nepluje volně

Bočními světly se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

obyčejné zelené světlo na pravém boku a obyčejné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

jasné zelené světlo na pravém boku a jasné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

silné zelené světlo na pravém boku a silné červené světlo na levém boku plavidla, z nichž každé svítí nepřerušovaně v obzorovém výseku 112,5°

Tato signalizační světla nese:

každé malé plavidlo

malé plavidlo s vlastním pohonem

malé plavidlo bez vlastního pohonu

Načíst novou sadu otázek

Spinaker se používá:

při kasání plachet

hlavně při jízdě po větru nebo na zadobočním větru, méně na boční vítr

jako samočinná klema pro fixování otěží v požadované poloze

Náklon lodi a vliv lodního tělesa na vzduchové proudění:

působí nepříznivě na účinnost plachet

neovlivňuje účinnost plachet

působí příznivě při jízdě na boční vítr, neboť se využívá odrazu větru

Síla větru na plachty působí vůči lodnímu tělesu:

ve dvou těžištích, a to ve společném těžišti plachet umístěných před stěžněm a ve společném těžišti plachet umístěným za stěžněm

v těžišti hlavní plachty, a to i u víceplachtových lodí

ve společném těžišti všech plachet

Lodní těleso závodních plachetnic je konstruováno:

s ohledem na dostatečné zajištění plovatelnosti

především z hlediska pevnosti

především z hlediska rychlosti a pevnosti

Rolfok:

není součást takeláže

je součást takeláže umožňující rozvinování a refování kosatky (geny).

je součást takeláže sloužící k refování hlavní plachty

Načíst novou sadu otázek

Test způsobilosti online

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na západní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Loď provádějící bagrovací, hydrografické a podmořské práce je:

Rychlost vašeho plavidla je, 4 uzle. Vzdálenost 2 námořní míle uplujete za:

Připlouváme zprava k takto označenému plovoucímu stroji. Pro bezpečnou plavbu je nutné:

Odpovědnost za následky vzniklé neplněním mezinárodních pravidel pro zabránění srážkám na moři nese:

Plavidlo, které není malým, hodlající provést obrat doleva, musí na svůj záměr upozornit včas signálem:

Vlečené nebo v bočně svázané sestavě vedené malé plavidlo musí nést:

Tato signalizační světla nese:

Bočními světly se ve smyslu pravidel plavebního provozu rozumí:

Tato signalizační světla nese:

Spinaker se používá:

Náklon lodi a vliv lodního tělesa na vzduchové proudění:

Síla větru na plachty působí vůči lodnímu tělesu:

Lodní těleso závodních plachetnic je konstruováno:

Rolfok: